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  • 正版 长三角城市群形成与扩展的效率研究 王晓红著 山东地图出版
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 王晓红著著 | 王晓红著编 | 王晓红著译 | 王晓红著绘
    • 出版社: 山东地图出版社
    • 出版时间:2018-07-01
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    • 作者: 王晓红著著| 王晓红著编| 王晓红著译| 王晓红著绘
    • 出版社:山东地图出版社
    • 出版时间:2018-07-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2019-05-01
    • 字数:201千字
    • 页数:186
    • 开本:小16开
    • ISBN:9787520330596
    • 版权提供:山东地图出版社
    • 作者:王晓红著
    • 著:王晓红著
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:49.00
    • ISBN:9787520330596
    • 出版社:山东地图出版社
    • 开本:小16开
    • 印刷时间:2019-05-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2018-07-01
    • 页数:186
    • 外部编号:9490037
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第一章 绪论
    节 问题的提出
    第二节 文献综述:城市群的形成、发展与效率
    第三节 研究内容与方法
    第四节 可能的创新与研究展望
    第二章 城市结构体系:从单中心城市到城市群
    节 Thunen―Alonso“孤立岛”城市模型
    第二节 Henderson城市体系
    第三节 Fujita―Ogawa非单中心城市模型
    第四节 Moil城市群模型
    第三章 长三角城市群效率理论研究
    节 长三角城市群的形成
    第二节 长三角城市群的演化与效率
    第三节 城市群形成与效率理论

    第一章 绪论
    节 问题的提出
    第二节 文献综述:城市群的形成、发展与效率
    第三节 研究内容与方法
    第四节 可能的创新与研究展望
    第二章 城市结构体系:从单中心城市到城市群
    节 Thunen―Alonso“孤立岛”城市模型
    第二节 Henderson城市体系
    第三节 Fujita―Ogawa非单中心城市模型
    第四节 Moil城市群模型
    第三章 长三角城市群效率理论研究
    节 长三角城市群的形成
    第二节 长三角城市群的演化与效率
    第三节 城市群形成与效率理论

    城际交通的发展与城市群经济一体化的过程休戚相关,交通既是城市群产生和发展所需物质和能量的通道,又是发挥城市群集聚和辐射作用的桥梁纽带。作为我国综合实力不错、经济发展很好的区域,长三角地区经过多年的积累,已基本形成内外相连互通的交通网络。交通“同城化”效应的凸显推动了长三角城市群各城市间的分工协作、经济要素的流动以及空间布局的网络化使得各个城市的发展突破原有局限,共享一体化的利益。


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