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正版 高超声速再入飞行器IXV的研制与飞行试验 杨勇,陈洪波等编
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第1章 欧洲可重复使用运载器技术的发展历程
1.1 欧洲早期的重复使用运载器研究项目
1.1.1 使神号
1.1.2 森格尔
1.2 欧空局的相关研究计划与技术方案
1.2.1 研究计划
1.2.2 典型技术方案与验证项目
参考文献
第2章 IXV总体方案
2.1 研制背景概述
2.2 IXV构型演变
2.3 总体参数与系统组成
2.4 任务剖面及全程飞行轨迹
2.4.1 任务剖面
2.4.2 全程飞行轨迹
2.4.3 再入走廊设计
2.5 气动布局方案
2.6 飞行控制总体方案
2.6.1 执行机构配置方案
2.6.2 执行机构使用策略
2.7 总体布局
2.8 总装及运输方案
参考文献
第3章 IXV气动力特性
3.1 概述
3.2 坐标系和相关符号
3.3 气动特性研究
3.3.1 跨声速特性
3.3.2 超声速特性
3.3.3 高超声速特性
3.4 典型流场特性研究
3.4.1 试验介绍
3.4.2 结果分析
3.5 真实气体效应和稀薄气体效应研究
3.5.1 真实气体效应
3.5.2 稀薄气体效应
3.6 气动数据库
参考文献
第4章 IXV气动热特性
4.1 概述
4.2 输入条件
4.2.1 再入轨迹
4.2.2 襟翼偏转范围
4.2.3 侧滑角范围
4.3 研究方法
4.3.1 CFD研究
4.3.2 风洞试验
4.3.3 CFD/测热试验相互校验
4.3.4 气动热环境数据库技术
4.4 典型气动热问题研究
本书共分13章,涵盖IXV研制和试验的各个方面,包括总体设计、气动力/热设计、分系统设计、大型地面试验及飞行试验等内容,内容全面、完整。本书结合工程实际深入剖析了IXV研制过程中的技术方案和设计方法,可为工程设计人员提供*手的设计参考资料,适合高超声速飞行器、重复使用天地往返飞行器的总体设计人员使用,同时也可作为高校飞行器设计专业的参考教材。
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