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  • 正版 交通基础设施建设与经济空间格局塑造 王菲,毛琦梁 经济管理
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 王菲,毛琦梁著 | 王菲,毛琦梁编 | 王菲,毛琦梁译 | 王菲,毛琦梁绘
    • 出版社: 经济管理出版社
    • 出版时间:2019-03-01
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    • 作者: 王菲,毛琦梁著| 王菲,毛琦梁编| 王菲,毛琦梁译| 王菲,毛琦梁绘
    • 出版社:经济管理出版社
    • 出版时间:2019-03-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2020-09-01
    • 字数:261
    • 页数:210
    • 开本:16开
    • ISBN:9787509673263
    • 版权提供:经济管理出版社
    • 作者:王菲,毛琦梁
    • 著:王菲,毛琦梁
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:69.00
    • ISBN:9787509673263
    • 出版社:经济管理出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2020-09-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2019-03-01
    • 页数:210
    • 外部编号:9903599
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第一章 绪论
    第一节 问题的提出与研究意义
    第二节 研究对象与研究目的
    第三节 研究的主要内容
    本章参考文献

    第二章 研究综述
    第一节 交通基础设施建设与市场一体化
    第二节 交通基础设施建设与空间均衡
    第三节 交通基础设施建设与产业区位选择
    本章参考文献

    第三章 交通基础设施建设、省际贸易与市场一体化
    第一节 我国交通基础设施发展的历史阶段及特征
    第二节 我国省际贸易的演变趋势与特征
    第三节 交通基础设施建设对国内市场一体化影响的分析
    第四节 交通基础设施建设与地方保护激励
    第五节 本章小结
    本章参考文献

    第四章 交通基础设施建设、市场分割与地区产业增长
    第一节 引言
    第二节 交通发展与市场分割激励的理论分析
    第三节 研究方法与数据说明
    第四节 实证分析
    第五节 本章小结
    本章参考文献

    第五章 空间接近与空间均衡
    第一节 引言
    第二节 研究方法与数据说明
    第三节 描述性分析
    第四节 实证分析
    第五节 本章小结
    本章参考文献

    第六章 交通可达性提升与产业区位效应
    第一节 引言
    第二节 模型设定与数据说明
    第三节 实证分析结果
    第四节 稳健性检验
    第五节 本章小结
    本章参考文献

    第七章 高速公路建设、空间知识溢出与地区产业升级
    第一节 引言
    第二节 理论分析
    第三节 模型设定与变量说明
    第四节 实证检验与结果分析
    第五节 结论与启示
    本章参考文献

    附录
    附录1 重点产业政策的选择方法
    附录2 “价格法”与市场分割的度量
    后记

    王菲,1986年6月生,新疆石河子人。现为北京信息科技大学经济管理学院讲师,理学博士,公共管理学博士后。2017年至今在北京信息科技大学从事教学和研究工作。主要研究方向为区域经济与产业发展。

    毛琦梁,1987年7月生,浙江湖州人。现为首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院副教授。从事产业经济学、演化经济学、区域与城市经济学领域的研究工作。主要研究方向为区域与城市产业发展,重点研究地区产业演化的路径、机制与政策。

    本书主要探索交通发展如何影响中国的经济空间格局,从市场一体化、产业区位与空间均衡三个方面展开:交通基础设施建设对市场一体化的影响及其内在机制;交通发展对制造业产业区位与地区专业化的影响及其机制;交通发展影响下中国经济空间均衡的变化趋势及其内在机制。

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