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  • 正版 液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理 刘永峰 科学出版社
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 刘永峰著 | 刘永峰编 | 刘永峰译 | 刘永峰绘
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2018-04-01
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    • 作者: 刘永峰著| 刘永峰编| 刘永峰译| 刘永峰绘
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2018-04-01
    • 版次:1
    • 字数:158千字
    • 页数:118
    • 开本:24开
    • ISBN:9787030620606
    • 版权提供:科学出版社
    • 作者:刘永峰
    • 著:刘永峰
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:58.00
    • ISBN:9787030620606
    • 出版社:科学出版社
    • 开本:24开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2018-04-01
    • 页数:118
    • 外部编号:9599808
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第1章 绪论
    1.1 研究意义
    1.2 国内外发展状况
    第2章 柴油机C02固化
    2.1 KIVA-3V的仿真流程
    2.1.1 KIVA-3V的计算模型
    2.1.2 KIVA-3V的编程
    2.1.3 KIVA-3V数值模拟的计算结果
    2.1.4 改变02的质量分数的燃烧模拟
    2.1.5 液氧、干冰相变换热理论计算
    2.2 柴油机C02固化试验
    2.2.1 试验设计
    2.2.2 液氧固碳试验
    2.2.3 试验结论
    第3章 汽油机C02固化
    3.1 汽油机缸内燃烧过程的数值仿真
    3.1.1 AJR汽油机燃烧网格的建立
    3.1.2 不同02/C02的质量分数比对缸内燃烧过程的影响
    3.1.3 不同点火提前角对缸内燃烧过程的影响
    3.1.4 不同转速对缸内燃烧过程的影响
    3.1.5 不同负荷对缸内燃烧过程的影响
    3.2 汽油机C02固化试验
    3.2.1 试验设计
    3.2.2 理论计算与试验结果分析
    第4章 02/C02环境下柴油着火机理
    4.1 着火模型的建立
    4.1.1 物理模型
    4.1.2 化学反应动力学模型
    4.2 02/C02环境下柴油在定容燃烧弹内的着火试验与仿真计算
    4.2.1 试验测试系统
    4.2.2 试验方案及试验过程
    4.3 数据分析
    4.3.1 着火模型验证
    4.3.2 柴油着火燃烧特性
    第5章 总结与建议
    5.1 主要研究工作及成果
    5.2 建议
    参考文献
    附录

      《液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理》主要介绍了液氧固碳全封闭内燃机C02固化和着火机理。全书内容共计5章,第1章概述了该特种内燃机的研究意义和国内外发展状况;第2章和第3章分别介绍了柴油机C02固化和汽油机C02固化;第4章主要介绍了柴油在02/C02环境下的着火机理,分析了柴油的着火特性;第5章对全书进行了总结,并对液氧固碳全封闭内燃机未来的研究工作进行了展望。《液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理》采用仿真和试验相结合的方法进行研究,科学合理,便于读者理解。
      《液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理》内容新颖,结构清晰,可作为特种内燃机相关领域学习和研究的参考书,也可为涉及闭式循环内燃机研究的工程师和科技人员提供参考。

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