由于此商品库存有限,请在下单后15分钟之内支付完成,手慢无哦!
100%刮中券,最高50元无敌券,券有效期7天
活动自2017年6月2日上线,敬请关注云钻刮券活动规则更新。
如活动受政府机关指令需要停止举办的,或活动遭受严重网络攻击需暂停举办的,或者系统故障导致的其它意外问题,苏宁无需为此承担赔偿或者进行补偿。
正版 中亚高寒山区公路地质灾害立体监测与综合防控技术 林达明
¥ ×1
目录
序
前言
第1章 绪论 1
1.1 遥感技术在地质灾害监测与评估中的应用研究现状 2
1.2 边坡监测研究现状 5
1.3 中亚高寒山区公路边坡防灾减灾 7
**篇 中亚高寒山区公路复杂地质特征——以新疆为例
第2章 阿勒泰高寒山区走滑构造特征 11
2.1 富蕴—可可托海S226工程地质条件 11
2.2 走滑构造运动特征 12
2.3 富蕴地区的冻融破坏情况 14
第3章 天山公路千米级冰川泥石流特征 16
3.1 天山构造与地貌特征 18
3.2 融冻泥流运动特征 20
3.3 冰川泥石流几何特征 21
第二篇 基于遥感的高寒山区公路地质灾害宏观监测与评估
第4章 高寒山区公路地质灾害遥感监测原理 31
第5章 高寒山区公路地质灾害遥感监测方法 36
5.1 地质灾害遥感监测数据选择 36
5.2 公路地质灾害遥感图像预处理 39
5.3 山区公路地质灾害信息遥感宏观解译——以G217和S226为例 55
5.4 山区公路地质灾害信息遥感监测实用方法 65
5.5 公路沿线地质灾害体量化估算技术 74
第6章 高寒山区公路地质灾害宏观分析与评价 83
6.1 公路灾害信息三维可视化 83
6.2 高寒山区公路灾害救援路径分析 87
6.3 公路路堑高边坡危险性与受灾程度评估 91
第三篇 基于北斗系统的高寒山区公路地质灾害监测预警
第7章 高寒山区岩质路堑高边坡稳定性监测评价 109
7.1 富蕴—可可托海S226路堑边坡岩体结构特征 109
7.2 富蕴—可可托海S226路堑边坡岩体结构力学研究 116
7.3 富蕴—可可托海S226路堑边坡稳定性监测评价 123
7.4 S226路堑边坡稳定性模拟分析 128
第8章 G217天山公路冰川泥石流监测预警 142
8.1 冰川泥石流北斗监测实施方案 142
8.2 冰川泥石流致灾临界条件监测 147
8.3 基于极限平衡法天山地区GeoStudio模拟 166
第9章 高寒地区地质灾害防控措施 171
9.1 高寒山区地质灾害公路保通措施 171
9.2 高寒山区地质灾害公路抢通措施 188
8.3 基于极限平衡法天山地区GeoStudio模拟 166
第9章 高寒地区地质灾害防控措施 171
9.1 高寒山区地质灾害公路保通措施 171
9.2 高寒山区地质灾害公路抢通措施 188
参考文献 199
附录A 富蕴北斗系统监测施工过程 205
A1 土建设备准备 205
A2 设备安装施工 206
A3 现场数据统计与监测系统 208
附录B 天山泥石流在线预警系统施工过程 212
B1 设备安装施工 212
B2 现场数据统计与监测系统 214
作为拥有166万km2——约占我国1/6国土面积的新疆,与中亚周边国家有着约5600km的边境线,其还拥有天山、阿勒泰山和昆仑山等山脉,是世界上主要的高山冰川分布区。
《中亚高寒山区公路地质灾害立体监测与综合防控技术》以穿越天山山脉的G217和穿越阿勒泰山脉的S226的道路地质灾害立体监测为研究内容,利用遥感技术对依托工程G217和S226进行岩土类型识别及空间分布研究,通过遥感手段判读圈定地质灾害孕育背景、规模及形态特征,并对目标区域内已发生的地质灾害点或隐患点进行系统全面调查,评价其可能的影响区域及对象。在此基础上进行现场验证和调查,确定地质灾害点并进行地面监测,然后应用卫星监测系统(北斗系统、GPS)对边坡位移、应力应变及含水率等技术参数进行监测与传输,结合统计岩体力学和数值模拟,适时进行预警信息与防治措施发布,实现边坡动态立体监测预警。研究成果对于中亚道路建设运营安全具有典型示范作用,对于高山防灾减灾也具有重要的借鉴作用。
寒冷地区,山区道路,地质灾害,监测,中亚,寒冷地区,山区道路,地质灾害,灾害防治,中亚
亲,大宗购物请点击企业用户渠道>小苏的服务会更贴心!
亲,很抱歉,您购买的宝贝销售异常火爆让小苏措手不及,请稍后再试~
非常抱歉,您前期未参加预订活动,
无法支付尾款哦!
抱歉,您暂无任性付资格