摘 要 I
Abstract III
第1章
绪论 1
1.1 引言 1
1.2 研究背景与文献综述 1
1.2.1 传统器物设计思想研究 1
1.2.2 中国古代车马国内外研究进展 6
1.2.3 课题国家项目来源及论文背景 10
1.3 研究方法 11
1.3.1 系统与系统分析的思想方法 12
1.3.2 实物考证与文献研究相结合 12
1.3.3 文化人类学研究方法 13
1.3.4 设计比较研究方法 14
1.4 选题意义 15
1.4.1 商至秦古车的设计思想探索 15
1.4.2 设计理论体系构建 15
1.4.3 产品设计本土化与国际化 16
1.5 论文各部分的主要内容 17
第2章
古车——“行”之人为事物 18
2.1 “行”之人为事物概念辨析 18
2.1.1 人为事物 18
2.1.2 “行”的“事”与“物” 20
2.2 “行”之人为事物的分类与定位 21
2.2.1 “行”之人为事物的分类 21
2.2.2 “行”之人为事物的研究定位 22
2.2.3 以引重致远建立事理研究目标系统 22
2.2.4 “引重致远、载道明礼”——中国古车的人为事物观念 24
2.3 “道器并举”—中国古车的设计思想取向 24
2.3.1 设计思想的基本概念 24
2.3.2 中国古代器物的设计思想 25
第3章
得其圜中——商至秦独辀马车设计与使用 27
3.1 商至秦古车的使用 27
3.1.1 中国地理环境与古代道路 27
3.1.2 中国传统社会文化、政治经济与造车理念 29
3.2 商至秦古车的设计 36
3.2.1 商至秦手工业发展概况 36
3.2.2 木材加工技术与古车设计制造 36
3.2.3 金属加工技术与古车设计制造 38
3.2.4 马匹驯养技术与古车动力水平 40
第4章
开物成务——商至秦独辀马车典型案例研究 42
4.1 商至秦独辀马车及其原理分析 42
4.1.1 商至秦独辀马车转动分析 43
4.1.2 商至秦独辀马车曳引分析 46
4.1.3 商至秦独辀马车承载分析 47
4.1.4 商至秦独辀马车系驾分析 49
4.2 商至秦独辀马车的发展历程 50
4.2.1 中国古车的起源之争 50
4.2.2 商代古车 57
4.2.3 西周古车 58
4.2.4 春秋战国古车 60
4.2.5 秦朝古车 61
4.3 商至秦古车的类型分析 62
4.3.1 乘用车—坐乘和立乘 62
4.3.2 战车—五戎 63
4.3.3 运输车——大车 65
4.4 商至秦古车的演进逻辑 66
4.4.1 技术的演进逻辑 66
4.4.2 动力的演进逻辑 68
4.4.3 古车设计与使用中人的逻辑关系 68
第5章
制器范式——商至秦独辀马车设计与制造 70
5.1 商至秦独辀马车形制 70
5.1.1 商至秦独辀马车的形制设计 70
5.1.2 商至秦独辀马车的形制设计特征 74
5.2 商至秦独辀马车结构 75
5.2.1 商至秦独辀马车结构设计 75
5.2.2 商至秦独辀马车结构设计特征 80
5.3 商至秦独辀马车的材料与工艺 81
5.3.1 商至秦独辀马车材料与工艺设计 81
5.3.2 商至秦独辀马车材料与工艺设计特征 82
5.4 商至秦独辀马车装饰 83
5.4.1 商至秦独辀马车装饰设计 84
5.4.2 商至秦独辀马车装饰设计特征 85
第6章
器以载道——商至秦独辀马车设计思想特征 87
6.1 商至秦独辀马车的设计认知策略 87
6.1.1 为轮，斩三材必以其时 87
6.1.2 审曲面势，以饬五材 89
6.1.3 古之为车，工无二伎 90
6.1.4 轮人有规，匠人有矩 91
6.1.5 巧者和之；合而为良 94
6.2 商至秦独辀马车的形式意味 96
6.2.1 中庸衡平；文质彬彬 96
6.2.2 轸方象地，盖圜象天 99
6.3 商至秦独辀马车的观念价值 100
6.3.1 引重致远，以利天下 100
6.3.2 以礼定制，尊礼用器 101
6.3.3 人为物本，物职所宜 102
6.4 传统设计思想的现代阐释及应用展望 105
6.4.1 设计思想和文化基因的古今传承 105
6.4.2 中庸、和合、尚礼——设计的本土化主题 106
6.4.3 文质彬彬——设计的形式与功能 108
6.4.4 人为物本——设计的人与物 110
6.4.5 传统设计思想的现代转化应用展望 111
第7章
结论 113
参考文献 116
附录A 部分出土商至秦车辆零部件尺寸表 126
附录B 孝民屯南地M7号车三维数字复原图 130
附录C 上村岭虢国车马坑1727号车马坑4号车三维数字复原图 131
胡伟峰，副教授，本硕博毕业于湖南大学工业设计专业，参与国家973计划子课题、国家自然科学基金重点项目、中气专项等课题。主持2011年教育部人文社科研究项目、2017年江苏省社科基金一般项目、2017年江苏省文化科研一般项目、2017年国家知识产权局专项研究课题、2011年湖南大学汽车车身优选设计制造国家重点实验室开放基金课题、2012年江南大学自主科研重点项目、2016年江南大学聘专引智项目等研究课题。
本书以人为事物属性为主线结合事理学理论，先对商至秦独辀马车的使用情境和设计情境进行系统研究，然后对商至秦独辀马车进行了深入细致的文献考证和文物调研，实地考察了八个中国古代车马坑遗址及博物馆，分析了上百辆古车的案例材料，勾画了商至秦独辀马车的发展历程和演进逻辑。在此基础上，分别从人为事物的“物理结构”和“意向功能”双重属性出发，对商至秦时期独辀马车的设计制造范式和设计思想进行系统研究，并结合现代设计理念和思维逻辑对传统设计思想进行现代阐释。
胡伟峰著的《中国古代设计思想研究：以先秦独辀马车设计为例》采用实物考察和文献研究相结合的方法，用“人为事物”的观点，考证和推衍古车的物理结构和意向功能，通过“情境”（使用情境和设计情境）来组织设计理念和设计知识，试图基于“双重证据”获得商至秦独輈马车的设计思想，归纳设计策略、形式意味和观念价值，为交通工具提供现代阐释及应用展望。探究过去的历史，交流今天的学习，促进更加深入的批评和讨论，是出版学术书的意义。
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