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正版 数学模型在城市公共交通中的应用 孟祥佩 中国原子能出版传
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第一章 城市公共交通优先发展可拓评价模型及应用//001
第一节 国内外研究现状//002
第二节 城市公共交通优先发展可拓评价模型//003
第三节 案例分析//010
第四节 宁波公共交通优先发展问题及对策研究//018
第二章 城市轨道交通接驳选择模型及应用/023
第一节 城市轨道交通接驳相关理论/030
第二节 轨道交通接驳选择模型的建立/033
第三节 案例分析//033
第三章 城际交通客流分担预测模型及应用//074
第一节 城际铁路相关概述//074
第二节 城际铁路旅客出行行为//077
第三节 城际交通客流分担率预测模型//080
第四节 案例分析//082
第四章 出租车轨迹还原预测模型及应用//109
第一节 贝叶斯网络基本原理//110
第二节 基于贝叶斯网络的稀疏出租车GPS轨迹还原模型//120
第三节 案例分析//125
第四节 实际情况与预测结果对比//140
第五章 城市交通片区拥堵形态预测模型及应用//149
第一节 隐马尔科夫模型//150
第二节 片区拥堵形态预测模型//155
第三节 模型参数确定及分析//164
第四节 案例分析//166
第五节 模型参数统计及分析//172
第六节 不同参数预测结果分析//180
第七节 与ARIMA模型预测精度对比//180
第六章 机场出租车出行决策与调度系统优化模型及应用//185
第一节 机场出租车出行决策模型//185
第二节 机场出租车出行决策案例分析//190
第三节 机场出租车作业系统优化模型//198
第四节 机场出租车乘车效率优化模型//204
第七章 城市公路运价指数预测模型及应用//208
第一节 城市公路运价指数预测方法//208
第二节 城市道路运价预测模型介绍//210
第三节 案例分析//219
参考文献//243
孟祥佩,1986年5月出生,数学与应用数学专业,讲师,主要研究方向为城市交通流、数学建模,目前发表和交通相关的SCI论文7篇,申报省市级项目10项。借助数学模型研究城市公共交通并积累了一定的成果。
城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分,在我国经济发展、城市建设和社会生活中占有重要地位,为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,我们必须要树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。作者及其科研团队也意识到发展城市公共交通的重要性,将近年来的研究成果进行了总结,包括科研项目、科研论文及数学建模竞赛成果等,一方面为课题组形成较为系统的学习资料,方便后续研究;另一方面也可以为从事公共交通、数学建模的研究者们提供参考。
本书是作者近年来的学术积累成果,主要是利用数学模型分析城市公共交通,构建了城市公共交通的优先发展评价模型、城市交通拥堵预测模型、出租车轨迹还原模型、出租车与航班协调调度模型、城市轨道交通客流预测模型以及城市列车出行选择模型;根据理论模型结合交通实测数据进行分析,为交通管理部门提供决策参考。
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