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正版 居住区共享停车博弈分析 段满珍 编 武汉大学出版社 9787307
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1 绪论1.1 引言1.2 居住区停车位共享的意义1.3 **外研究现状2 面向个体需求的共享停车管理系统框架及核心问题分析2.1 群体式停车诱导的不足与个性化诱导需求的提出2.2 个性化停车诱导的定义和服务流程2.3 个性化停车诱导系统的功能需求2.4 个性化停车诱导系统物理框架2.5 个性化停车诱导服务平台的主要功能2.6 个性化共享停车诱导服务框架的核心问题2.7 本章小结3 居住区停车位对外共享可行性及服务能力评估3.1 居住区停车位类型3.2 居住区停车位对外共享可行性分析3.3 居住区停车位对外共享服务能力评估模型3.4 本章小结4 居住区停车位共享条件下的停车选择行为博弈分析4.1 居住区共享停车博弈分析理论基础4.2 居住区参与下的共享停车博弈关系4.3 居住区共享停车博弈分析4.4 居住区共享停车博弈均衡形式4.5 本章小结5 基于停车选择行为博弈的居住区共享停车服务模型5.1 动态博弈的引入5.2 共享平台和驾驶人之间的动态博弈过程分析5.3 基于Stackelberg博弈的停车场分配模型5.4 模型算法及求解5.5 案例仿真分析5.6 本章小结6 基于博弈论的停车拥挤损失评估6.1 停车拥挤问题研究现状6.2 停车拥挤问题博弈分析6.3 停车拥挤损失的评估模型6.4 本章小结7 居住区共享停车场设计7.1 共享停车场选取7.2 共享停车场设计7.3 停车场停车位及通道设计7.4 共享停车场交通组织设计7.5 本章小结附录参考文献
段满珍著的《居住区共享停车博弈分析》针对资 源有限条件下停车难的现象,探讨居住区停车位参与 共享停车的相关问题。提出停车资源共享的个性化停 车诱导服务流程,讨论了居住区参与共享停车的可行 性,并构建了居住区停车位对外共享服务能力评估模 型,研究资源有限条件下居住区泊位参与共享的停车 博弈行为,基于APP诱导服务框架,研究居住区共享 停车诱导服务模型和算法。
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