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  • 正版 中国新能源汽车市场化发展对策研究报告 中国汽车工业协会,
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    • 作者: 中国汽车工业协会,叶盛基著 | 中国汽车工业协会,叶盛基编 | 中国汽车工业协会,叶盛基译 | 中国汽车工业协会,叶盛基绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2021-11-01
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    • 作者: 中国汽车工业协会,叶盛基著| 中国汽车工业协会,叶盛基编| 中国汽车工业协会,叶盛基译| 中国汽车工业协会,叶盛基绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2021-11-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:230.0
    • 页数:238
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111696674
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:中国汽车工业协会,叶盛基
    • 著:中国汽车工业协会,叶盛基
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:159.00
    • ISBN:9787111696674
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-11-01
    • 页数:238
    • 外部编号:11389538
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    前言

    总报告一 新能源汽车市场化发展概述/
    一、新能源汽车国际市场发展格局 /
    二、我国新能源汽车市场现状 /

    总报告二 新能源汽车市场化发展面临的问题分析 /
    一、政策强干预不利于新能源汽车市场化发展 /
    二、运营车辆的电动化渗透率低 /
    三、消费市场认可度有待提高 /
    四、新能源汽车安全性有待提高 /
    五、消费应用环境仍需改善 /
    六、充电基础设施仍不完善 /
    七、产业链成本高,新能源整车企业经营压力大 /
    八、动力蓄电池评估与梯次利用不成熟 /

    总报告三 新能源乘用车市场化发展对策 /
    一、降成本提升经济性,实现对燃油汽车全价位竞争 /
    二、发力新能源汽车市场,采用不同的市场化策略 /
    三、智能化、网联化赋能,扩大差异化优势 /
    四、完善售后服务体系,不断提升服务体验 /
    五、注重品牌建设,实现品牌质量双升级 /
    六、因地制宜制定发展不同类型汽车政策 /
    七、加大现行燃油汽车电动化支持力度 /
    八、给予车电分离商业模式创新支持 /
    九、建立新能源二手车产业链体系,构建动力蓄电池回收利用体系 /
    十、持续优化新能源汽车使用环境 /
    十一、加快企业补贴资金回款,缓解重点企业资金压力 /

    总报告四 新能源客车市场化发展对策 /
    一、合理选择技术路线 /
    二、加强新能源客车产品核心技术研究 /
    三、联合多方资源开展商业模式创新 /
    四、修改现有购置补贴发放规则,减少企业资金占用 /
    五、政府补贴政策提前发布 /
    六、鼓励客运旅游团体车辆积极使用新能源车型 /
    七、加大充电桩等基础设施建设力度 /
    八、减免新能源公路客车道路通行费,降低用户使用成本 /
    九、推行路权倾斜、新购置新能源车辆比例等政策 /
    十、针对车电分离制定政策细则,打通运行障碍 /
    十一、健全行业标准规范体系 /

    总报告五 新能源货车市场化发展对策 /
    一、以应用场景为核心进行车型创新研发 /
    二、开展商业模式创新 /
    三、加强售后服务体系建设 /
    四、进一步完善新能源货车推广政策 /
    五、针对车电分离及换电模式制定政策细则 /
    六、进一步健全行业标准规范体系 /

    总报告六 燃料电池汽车发展对策 /
    一、发展大功率燃料电池系统的氢燃料电池客车 /
    二、发展大功率燃料电池系统的氢燃料电池物流车 /
    三、发展重型货车领域是减排脱碳的重要替代方案 /


    子报告一 新能源汽车整车市场发展与对策研究 /
    一、制约我国新能源汽车市场化发展的问题分析 /
    二、 新能源汽车市场化发展技术路线相关问题对策研究 /
    三、 新能源汽车市场结构分析 /
    四、新能源汽车各车型市场化发展对策研究 /
    五、新能源汽车市场化商业模式创新对策研究 /

    子报告二 新能源汽车供应链及关键零部件发展与对策研究 /
    一、新能源汽车产业链供应链安全对策分析 /
    二、新能源汽车市场化关键零部件发展对策研究 /

    子报告三 新能源汽车智能化发展与对策研究 /
    一、新能源汽车智能化发展面临的挑战与机遇 /
    二、 新能源汽车智能化发展产业链优劣势分析 /
    三、 新能源汽车智能化发展面临的关键问题 /
    四、新能源汽车智能化发展对策分析 /
    五、新能源汽车智能化发展建议 /

    子报告四 新能源汽车基础设施建设发展与对策研究 /
    一、充电基础设施产业发展现状 /
    二、充电基础设施产业发展问题与挑战 /
    三、充电基础设施产业发展解决方案及对策研究 /

    子报告五 新能源汽车循环经济发展与对策研究 /
    一、动力蓄电池回收利用产业发展现状及对策 /
    二、新能源汽车全生命周期经济性分析研究 /

    子报告六 新能源汽车产业管理、成本与产品使用发展与对策研究 /
    一、新能源汽车市场化产业管理与政策发展 /
    二、新能源汽车产品安全问题对策研究 /
    三、新能源汽车市场化产业链成本综合分析和对策研究 /
    四、新能源汽车市场化发展产品使用与服务对策研究 /

    附 录
    附录A 我国现行的新能源汽车政策体系 /
    附录B 我国动力蓄电池回收利用产业相关重点政策 /

    叶盛基,1985年毕业于合肥工业大学汽车工程专业,教授级不错工程师。现任中国汽车工业协会总工程师、副秘书长,中国机械工业质量管理协会副会长等。

    中国汽车工业协会组织30余家主流企业和单位参与编写,包括新能源乘用车、客车、货车及燃料电池汽车

    《中国新能源汽车市场化发展对策研究报告》分为总报告和子报告两部分。总报告综合描述了我国新能源乘用车、客车、货车,以及燃料电池汽车的发展情况,重点阐述了新能源汽车产业发展现状及趋势,剖析了我国新能源汽车产业发展存在的问题及面临的挑战,并提出了对策建议。子报告作为总报告支撑,包括新能源汽车整车市场发展与对策研究、供应链及关键零部件发展与对策研究、智能化发展与对策研究、基础设施建设发展与对策研究、循环经济发展与对策研究,以及产业管理、成本与产品使用发展与对策研究等专题报告。
    本书对新能源汽车及其上下游供应链产业相关单位、政府各级管理部门、行业服务机构、企业具有参考价值,也可供汽车行业相关人员及大专院校师生阅读。

    1.工业和信息化部装备工业一司指导,中国汽车工业协会组织30余家主流企业和单位历时两年调研编写而成,内容组织严密、专业、非常不错,具有很高的实用价值。2.总报告包括新能源乘用车、客车、货车及燃料电池汽车;子报告包括新能源汽车整车市场、供应链及关键零部件、智能化、基础设施建设、循环经济及产业管理、成本与产品使用发展与对策研究专题报告,涵盖全面,对行业发展具有较高的参考指导价值。

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