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正版 TOD开发五原则 杨鶤,郭春,王华文 等 中国建筑工业出版社 97
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站在轨道公司的视角解析TOD
1.1吸引人口提高客流量
1.2平衡轨道交通利用率
1.3提高轨道商业资源利用率
站在地产开发的视角解析TOD
2.1 TOD“137”理论
2.2合理的人行路径
2.3最优的住宅规建
站在政府的视角解析TOD
3.1增加人口及税收
3.2构建复合型公共空间
站在乘客的视角解析TOD
4.1高效便捷的购物体验
4.2安全舒适的步行环境
4.3功能复合的公共空间
站在城市可持续发展的视角解析TOD
5.1缓解机动车依赖型交通模式
5.2无车干扰的高品质居住区
5.3魅力的TOD城市空间
TOD区域管理活动
6.1最大化提升区域综合价值的秘诀…
6.2TOD区域管理活动
参考文献
作者简介
杨鶤,男,西南交通大学交通运输与物流学院副教授,任成都市市政府建设类项目专家、日本土木学会 景观设计委员会干事、日本国立山梨大学研究生院指导教员、和歌山县立医科大学 大数据处理中心高级外国人研究员、中国国家外交部教育部外交官、成都轨道交通集团有限公司城市发展TOD高级顾问。承担四川省项目,“城市交通大数据创新研究服务平台”。作为通讯作者、第一作者发表论文二十余篇。 郭春,男,西南交通大学土木工程学院副教授。第十四届詹天佑铁道科学技术青年奖、第八届中国公路百名优秀工程师、第三届中西部土木建筑杰出工程师、第十一批四川省学术技术带头人后备人选。任土木工程学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会、青年工作者专业委员会委员,四川省反恐怖工作专家、成都市地下空间规划专家。
2017年11月1号,成都出台了《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》,吹响了以TOD模式开展轨道交通场站综合开发的号角。经过三年多的实践,从2018年开始的14个TOD示范项目的策划、规划设计、开发建设到2020年多个项目的成功上市,商业运营有序推进,成都已经形成了一套“1+2+N”的TOD顶层设计体系,总结出适合成都发展的TOD成都模式,形成具有成都特色的TOD成都特点。 TOD综合开发经过数十年的发展,在不同城市形成了不同的模式、特点,但 “人车分流”、“精细化设计”等理念始终是TOD开发设计规划的主旋律。渡辺荘太郎先生作为成都轨道交通集团的TOD首席顾问,率先提出TOD规划设计的“TOD开发五原则”,并以此指导成都TOD一体化城市设计。 本书以渡辺荘太郎“TOD开发五原则”为框架,从轨道公司、地产开发、政府、乘客、城市五个视角出发,对具体的15条细则进行探讨与解读,总结成都TOD项目实践的宝贵经验。 此外,如何提高TOD综合开发的政治、经济、社会、生活、生态等综合价值,是一个城市可持续发展将面对的问题。本书在“TOD区域管理活动”的章节提出了很好的思路和应对方法。
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