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正版 丝绸之路经济带“核心区”物流业效率及其影响因素研究 王琴
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第1章 导论
1.1 研究背景和意义
1.2 文献综述与问题的提出
1.3 研究对象和研究目标
1.4 核心概念界定
1.5 研究思路和研究方法
1.6 研究内容和框架结构
1.7 创新之处
第2章 各主要因素影响物流业效率的理论分析
2.1 物流业集聚影响物流业效率的理论分析
2.2 市场化影响物流业效率的理论分析
2.3 产业结构演进影响物流业效率的理论分析
2.4 金融发展影响物流业效率的理论分析
2.5 经济发展影响物流业效率的理论分析
2.6 物流专业人才影响物流业效率的理论分析
2.7 物流资源利用率影响物流业效率的理论分析
2.8 对外开放程度影响物流业效率的理论分析
2.9 信息技术影响物流业效率的理论分析
2.10 运输差异影响物流业效率的理论分析
第3章 丝绸之路经济带“核心区”物流业效率现状评价及比较
3.1 “核心区”物流业发展状况
3.2 “核心区”物流业效率实证评价方法、指标体系与数据获取
3.3 “核心区”整体的物流业效率评价及结果分析
3.4 “核心区”物流业效率的分省区、分国别比较
3.5 “核心区”物流业效率的影响因素分析
3.6 研究结论及相应的对策建议
第4章 物流业集聚影响“核心区”物流业效率的实证分析
4.1 文献综述与问题的提出
4.2 物流业集聚影响物流业效率的理论模型设定
4.3 “核心区”物流业效率的评价
4.4 “核心区”物流业集聚水平影响物流业效率的实证分析
4.5 研究结论及相应的对策建议
第5章 市场化影响“核心区”物流业效率的实证分析
5.1 文献综述与问题的提出
5.2 市场化进展程度的衡量
5.3 “核心区”物流业效率的实证评价
5.4 “核心区”市场化影响物流业效率的实证分析
5.5 研究结论及相应的对策建议
第6章 产业结构演进影响“核心区”物流业效率的实证分析
6.1 文献综述与问题的提出
6.2 产业结构演进和其他影响物流业效率的因素分析
6.3 “核心区”产业结构演进测评
6.4 “核心区”物流业效率测评
6.5 “核心区”产业结构演进影响物流业效率的实证分析
6.6 研究结论及相应的政策建议
第7章 金融发展影响“核心区”物流业效率的实证分析
7.1 文献综述与问题的提出
7.2 “核心区”金融发展状况分析
7.3 “核心区”物流业效率评价及分析
7.4 “核心区”金融发展影响物流业效率的实证分析
7.5 研究结论及相应的对策建议
第8章 经济发展影响“核心区”物流业效率的实证分析
8.1 文献综述与问题的提出
8.2 经济发展和其他影响物流业效率的因素分析
8.3 “核心区”经济发展现状和物流业效率评价
8.4 “核心区”经济发展影响物流业效率的实证分析
8.5 研究结论及相应的对策建议
第9章 物流专业人才影响“核心区”物流业效率的实证分析
9.1 文献综述与问题的提出
9.2 物流专业人才影响物流业效率的模型构建
9.3 “核心区”物流业效率评价
9.4 “核心区”不同层次物流专业人才人力资本水平测算
9.5 “核心区”物流专业人才影响物流业效率的实证分析
9.6 研究结论及相应的对策建议
第10章 物流资源利用率影响“核心区”物流业效率的实证分析
10.1 文献综述与问题的提出
10.2 “核心区”物流业效率评价及比较分析
10.3 “核心区”物流资源利用率现状及比较分析
10.4 “核心区”物流资源利用率影响物流业效率的实证分析
10.5 研究结论及相应的政策建议
第11章 对外开放程度影响“核心区”物流业效率的实证分析
11.1 文献综述与问题的提出
11.2 核心概念界定
11.3 “核心区”物流业效率的测算
11.4 “核心区”对外开放程度影响物流业效率的实证分析
11.5 研究结论及相应的对策建议
第12章 信息技术影响“核心区”物流业效率的实证分析
12.1 文献综述与问题的提出
12.2 信息技术影响物流业效率的理论模型
12.3 “核心区”物流业效率和信息技术现状评价
12.4 “核心区”信息技术影响物流业效率的实证分析
12.5 研究结论及相应的对策建议
第13章 运输差异影响“核心区”物流业效率的实证分析
13.1 文献综述与问题的提出
13.2 “核心区”运输差异情况分析
13.3 “核心区”物流业效率评价及分析
13.4 “核心区”运输差异影响物流业效率的实证分析
13.5 研究结论及相应的对策建议
第14章 全书研究结论总结及政策建议
14.1 全书研究结论总结
14.2 相应的政策建议
14.3 进一步研究展望
参考文献
后记
王琴梅,甘肃古浪人,中共党员,经济学博士,陕西师范大学国际商学院经济系教授,博士生导师。长期从事经济学教学和研究工作,主要研究方向为发展经济学与中国西部经济可持续发展、转型经济学与转型期区域协调发展等。先后在《经济社会体制比较》、《思想战线》、《软科学》、《旅游学刊》等刊物发表学术论文100余篇,多篇被人大报刊复印资料全文复印或被《新华文摘》、《高等学校文科学术文摘》、《北京大学学报》摘登;出版个人专著2本,参与完成著作8本。主持国家社科基金项目、教育部人文社科基金项目、国家体育总局哲学社会科学基金项目、陕西省社科基金项目等省部级以上项目多项。主讲的宏观经济学是陕西省精品资源共享课程。
丝绸之路经济带是构建人类命运共同体的重要平台,是推动我国对外开放高质量发展、构建国民经济“双循环”新发展格局的重要路径。作为通道经济,物流业的高效发展无疑是经济带建设的重中之重,经济带建设“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”五大目标的实现程度,都可以通过“物流畅通”体现出来。所以,本书作者立足于丝绸之路经济带建设的阶段性特征和实际调研、获取数据的可行性,把包括中国西北五省区和中亚五国在内的空间范围划定为丝绸之路经济带“核心区”并就该“核心区”物流业效率及其影响因素作为研究主题,主要从内涵界定、机理分析、效率评价及比较、各主要因素影响程度实证、对策建议等方面进行了重点研究,具有开创性。
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