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  • 现代汽车发动机原理 赵丹平,吴双群 编 大中专 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 暂无著
    • 出版社: 北京大学出版社
    • 出版时间:2010-06-01 00:00:00
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    商品参数
    • 作者: 暂无著
    • 出版社:北京大学出版社
    • 出版时间:2010-06-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:3
    • 印刷时间:2023-01-01
    • 字数:441000
    • 页数:300
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787301172032
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:北京大学出版社

    现代汽车发动机原理

    作  者:赵丹平,吴双群 编
    定  价:49
    出 版 社:北京大学出版社
    出版日期:2010年06月01日
    页  数:300
    装  帧:平装
    ISBN:9787301172032
    主编推荐

    本书内容紧凑,合理,全书内容紧密结合现代汽车新技术,注重理论与实践相结合,突出针对性,先进性和实践性,并适当引入实用性较强并且近期新的汽车新技术知识。

    内容简介

    本书在讲解发动机实际循环的基础上,介绍了发动机主要性能与工作过程参数之问的内在联系,分析了影响发动机性能的各种因素,指出了合理使用发动机、提高发动机性能及实现节能减排的基本途径。《现代汽车发动机原理》共分8章,包括发动机实际循环与性能指标、发动机换气过程、汽油机预混合气形成与燃烧、柴油机的雾化与燃烧、发动机排放污染与控制、发动机特性、发动机性能试验及发动机增压。
    《现代汽车发动机原理》可作为高等院校汽车运用工程、交通运输、车辆工程、交通工程、汽车服务等相关专业本、专科和非本专业研究生的教材和参考书,也可作为汽车行业培训、汽车运输及汽车维修等技术管理人员的参考用书。

    作者简介

    内蒙古工业大学能源与动力学院交通运输系系主任,副教授

    精彩内容

    目录
    第1章发动机实际循环与性能指标
    1.1发动机理论循环概述
    1.1.1发动机示功图
    1.1.2发动机理论循环
    1.2发动机燃烧热化学
    1.2.1燃烧所需的空气量
    1.2.2燃烧前、后工质理论分子变更系数
    1.2.3实际分子变更系数
    1.3发动机实际循环与热损失
    1.3.1工质的影响
    1.3.2换气损失
    1.3.3气缸壁的传热损失
    1.3.4时间损失
    1.3.5燃烧损失
    1.3.6涡流和节流损失
    1.3.7泄漏损失
    1.4发动机性能指标
    ……

    售后保障

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