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固体氧化物燃料电池动力系统技术 王雨晴 等 编 专业科技 文轩网
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固体氧化物燃料电池动力系统技术
固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁、高效的发电技术,将在未来的能源、电力、运输等国民经济领域发挥重要作用。SOFC发电过程突破卡诺循环的,发电效率可达50%以上,同时其尾气余热能级高,可进一步与燃气轮机结合组成混合动力系统,系统发电效率可达80%以上,被公认为是拥有潜力的动力发电技术之一。此外,SOFC高温操作使其可以利用煤气化合成气、天然气甚至汽油、柴油等作为燃料,在发电过程中避免高污染的燃烧环节,能够实现污染物近零排放及CO2高浓度富集,是面向碳中和及动力系统减排需求的变革性碳基燃料发电技术。 本书是针对固体氧化物燃料电池技术进行较为全面介绍和论述的一本专著,从原理、应用、诊断、到系统控制、设计、半实物仿真,对当前固体氧化物燃料电池技术的研究进展和趋势进行了非常全面的介绍,可以说,这本书是目前想要了解固体氧化物燃料电池技术的优选读物。
本书针对SOFC及其动力系统,介绍了高温电化学动力发电领域的相关基础知识、关键技术与前沿方向。具体来说,本书首先介绍了面向动态负荷的SOFC电池及电堆技术,如金属支撑SOFC、管式SOFC、微管式SOFC(第2~4章主要内容);随后探讨了面向性能及寿命提升的SOFC多物理场管控与检测诊断技术(第5章主要内容);最后阐述了面向系统集成的燃料处理、集成控制、应用技术等(第6、8、9章主要内容),此外,本书还以航空动力领域为例阐述了SOFC在典型动力系统中的应用(第7章主要内容)。 本书主要面向高等院校、研究机构以及相关企业从事固体氧化物燃料电池研究与应用工作的读者。本书既可以作为能源动力相关专业的研究生教材,也可作为固体氧化物燃料电池动力系统研发的参考书籍。
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