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  • 高速铁路隧道内附属设施气动效应及安全性研究 彭立敏, 杨伟超, 施成华等著 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 彭立敏 等著
    • 出版社: 其他
    • 出版时间:2023-04-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 彭立敏 等著
    • 出版社:其他
    • 出版时间:2023-04-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2023-04-01
    • 字数:228000
    • 页数:192
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787113301040
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:其他

    高速铁路隧道内附属设施气动效应及安全性研究

    作  者:彭立敏, 杨伟超, 施成华等著 著
    定  价:88
    出 版 社:中国铁道出版社有限公司
    出版日期:2023年04月01日
    页  数:192
    装  帧:精装
    ISBN:9787113301040
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    内容简介

    本书系统地论述近些年作者在高速铁路隧道附属设施气动效应方面的研究成果, 包括: 基于滑移网格和动网格相结合的高速列车-空气-隧道的计算模型、接触网-隧道结构耦合动力分析模型、气动和列车等多源动力下电力设施的数值仿真模型; 不同线路等级下高速铁路隧道内气动荷载验算标准、气动荷载作用下接触网、电力设施、防护门和水沟盖板等附属设施的力学响应及设计方法等。

    作者简介

    精彩内容

    目录
    第1章 绪论
    1.1 概述
    1.2 高速铁路隧道主要附属设施
    1.2.1 我国高速铁路隧道类型及断面面积
    1.2.2 隧道内接触网系统
    1.2.3 隧道内轨旁电力附属设施
    1.2.4 隧道内轨旁水沟和电缆槽
    1.3 国内外研究概述
    1.3.1 高速铁路隧道空气动力学效应研究方法
    1.3.2 高速铁路隧道内列车风研究
    1.3.3 高速铁路隧道内压力波研究
    1.3.4 高速铁路隧道内附属设施研究
    1.4 本书主要内容和特色
    1.4.1 主要内容
    1.4.2 本书特色
    第2章 高速铁路隧道空气动力学分析方法
    2.1 隧道内列车风分析理论
    2.1.1 活塞风控制方程
    2.1.2 活塞风增压理论
    2.1.3 列车风影响因素
    2.2 隧道内压力波计算理论与方法
    2.2.1 基本理论
    2.2.2 空间离散
    2.2.3 边界条件
    2.3 流体分析软件与计算过程
    2.3.1 流体分析软件Fluent简介
    2.3.2 滑移网格技术
    ……

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