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钢-UHPC组合桥面板设计与施工关键技术 宋松科 等 著 专业科技 文轩网
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钢-UHPC组合桥面板设计与施工关键技术
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近年来,国内外开始采用高性能混凝土、钢纤维混凝土-钢组合桥面板等结构构造,以期改善正交异性板的应力状态。试验和理论研究均表明,这些措施对提高桥面板刚度、降低疲劳热点应力、减少桥面铺装病害是有效的,但混凝土桥面自重较大,为此付出了桥梁用钢量增加、综合造价增加的代价。同时,混凝土材料的抗拉性能较弱,部分桥梁出现了混凝土桥面开裂的现象,使其刚度降低。而UHPC强度高、弹模大,将UHPC用于桥面结构中形成组合桥面板,具有混凝土桥面板的优点,只需较小的厚度即可较好地提高桥面板刚度,在改善桥面刚度特性的同时不会导致结构自重明显增加。 本书以新型钢-低收缩UHPC组合桥面板为研究对象,开展低收缩免蒸养UHPC材料性能、钢-UHPC连接构造、钢-UHPC桥面板结构行为及计算方法、施工工艺4个方面的研究。在国内已有研究成果的基础上,进一步掌握低收缩免蒸养UHPC材料特性和钢-UHPC组合箱梁结构null
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