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  • 政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究 夏西强 著 著 经管、励志 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 夏西强 著著
    • 出版社: 经济科学出版社
    • 出版时间:2017-08-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 夏西强 著著
    • 出版社:经济科学出版社
    • 出版时间:2017-08-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-08-01
    • 字数:160000.0
    • 页数:172
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787514182965
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:经济科学出版社

    政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究

    作  者:夏西强 著 著
    定  价:30
    出 版 社:经济科学出版社
    出版日期:2017年08月01日
    页  数:172
    装  帧:平装
    ISBN:9787514182965
    主编推荐

    内容简介

    作为一种节能减排新措施,再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源优选、环境污染最严重的行业之一,对汽车零部件(比如发动机)进行再制造,可以有效地减少资源与能源的消耗,降低对环境的污染,实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上,以汽车零部件再制造的三个关键环节(废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售)为主体,建立博弈模型,剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。

    作者简介

    夏西强,男,1984年6月生人,河南省周口市。2004年9月~2008年6月郑州大学,应用数学专业本科:2008年9月~2011年6月大连理工大学,运筹学与控制论专业硕士:2011年9月~2015年3月大连理工大学,技术经济及管理专业博士生:2015年6月至今郑州大学商学院工商管理系任教。研究方向:再制造、博弈论。

    精彩内容

    目录
    第1章绪论
    1.1研究背景与意义
    1.1.1研究背景
    1.1.2研究意义
    1.2国内外相关工作研究进展
    1.2.1报废汽车回收渠道研究评述
    1.2.2再制造设计研究评述
    1.2.3政府补贴下再制造供应链博弈模型研究述评
    1.2.4国内外研究述评小结
    1.3本书研究方法与内容
    1.3.1研究方法
    1.3.2研究技术路线图
    1.3.3研究内容
    1.3.4研究结构
    第2章汽车零部件再制造政府政策分析与博弈理论基础
    2.1汽车零部件再制造相关概念
    2.1.1汽车零部件再制造
    2.1.2汽车零部件再制造设计
    2.2汽车零部件再制造中的政府政策分析
    2.2.1汽车零部件再制造中政府的"萝卜"政策
    ……

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