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汽车产业链现代化和产业集群发展研究——以湖北省汽车产业转型升级为例 肖俊涛,程曾平 著 专业科技 文轩网
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汽车产业链现代化和产业集群发展研究——以湖北省汽车产业转型升级为例
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《汽车产业链现代化和产业集群发展研究——以湖北省汽车产业转型升级为例》中湖北作为我国汽车产业大省也进入高质量发展阶段,同样面临着转型升级的重任。汽车产业转型升级的内涵极为丰富,就主体而言,涉及政府、企业、机构、平台、协会等多个主体;就要素而言,涉及政策、技术、资本、资源、人才、数据、信息等多种要素,可以说是一个“系统工程”然而,某种视角而言,汽车产业的转型升级需要在“点”“链”“网”三个层面同时发力才能实现。“点”主要指的是汽车企业、研发机构、中介组织等汽车产业主体;“链”主要是指汽车产业链,即在汽车产业主体之间形成的供应链、销售链和服务链;“网”则主要是指汽车产业网,即 汽车产业链上的节点向外辐射形成的网,而汽车产业集群则是汽车产业网的集中体现。因此,汽车产业的转型升级可以简单理解为汽车产业主体活力增强、汽车产业链现代化、汽车产业集群竞争力提升。当然,也可以从逻辑上理解为汽车产业集群的转null
男,三级教授,硕士生导师,湖北汽车工业学院经济管理学院系主任、十堰市委智库专家、十堰发展战略研究院首席专家、兼任十堰市税收学会理事。主要研究方向:汽车产业政策、汽车市场分析、汽车企业竞争力。近几年曾主持5项湖北省重点研究项目,主持多项区域汽车产业发展及企业经营横向课题的研究工作,是湖北省高校汽车营销教学团队负责人、湖北省一流专业市场营销(汽车营销)专业负责人,是湖北汽车工业学院“汽车产业发展战略研究”创新团队负责人。
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