现代航空运输管理 夏洪山 等 编 大中专 文轩网

前言
第1章 概述 1
1.1 世界民航运输业的发展 1
1.1.1 世界航空工业的发展 2
1.1.2 世界民航运输业的发展历程 3
1.2 中国民航运输业的发展 17
1.3 民航运输业的社会特性和经济特性 23
1.3.1 五大运输体系 23
1.3.2 民航运输业的社会特性 24
1.3.3 民航运输业的经济特性 25
1.4 本章小结 27
思考题 27
附录 28
参考文献 29
第2章 民航运输管理体系 30
2.1 航空运输系统 30
2.1.1 服务需求 30
2.1.2 服务供给 31
2.2 国际民航运输管理机构 32
2.2.1 国际民航组织 32
2.2.2 国际航空运输协会 34
2.2.3 国际机场理事会 36
2.2.4 其他国际性民航组织 37
2.3 中国民航管理体系 38
2.3.1 中国民航行业管理体系结构 38
2.3.2 中国民用航空局组织与职能 38
2.3.3 中国航空运输协会 40
2.3.4 中国民用机场协会 40
2.4 航空公司 41
2.4.1 航空公司分类 41
2.4.2 航空公司的管理组织 44
2.4.3 航空公司设立与取证管理 44
2.5 民用机场 46
2.5.1 民用机场管理体制 46
2.5.2 机场分类 47
2.5.3 机场的管理组织结构 50
2.5.4 机场的社会和经济特性 50
2.5.5 机场的设立与取证管理 52
2.5.6 机场与航空公司的协调发展关系 56
2.6 本章小结 57
思考题 57
参考文献 58
第3章 民航运输市场与管理 60
3.1 民航运输市场 60
3.1.1 民航运输市场及分类 60
3.1.2 民航运输市场中的供求关系 61
3.1.3 民航运输市场影响因素 63
3.2 民航运输市场营销管理 64
3.2.1 民航运输市场营销理念演变 64
3.2.2 民航运输市场营销组合 65
3.2.3 民航客运市场营销策略 70
3.2.4 民航货运市场营销 88
3.2.5 机场营销 93
3.3 民航运输市场营销环境分析方法 104
3.3.1 PESTE分析法 104
3.3.2 SWOT分析法 106
3.3.3 波特“五力”分析模型 107
3.4 民航运输市场营销战略管理 108
3.4.1 营销战略 108
3.4.2 联盟战略 108
3.4.3 集团战略 112
3.5 民航运输市场管理 114
3.5.1 准入管理 114
3.5.2 准出管理 119
3.6 本章小结 120
思考题 121
附录 121
参考文献 122
第4章 民航运输生产组织与管理 125
4.1 基本概念 125
4.1.1 领空 125
4.1.2 空域 125
4.1.3 航路 126
4.1.4 航线 126
4.1.5 航段 128
4.1.6 航季 128
4.1.7 航班 128
4.2 航线基本结构 129
4.2.1 城市对结构 129
4.2.2 线性结构 129
4.2.3 环形结构 129
4.2.4 中枢辐射型航线结构 130
4.3 枢纽航线网络 131
4.3.1 “单中心”枢纽航线网络 131
4.3.2 “多中心”枢纽航线网络 132
4.3.3 复合型枢纽航线网络 132
4.3.4 航班波与时间窗设计 133
4.4 航班计划编制与管理 133
4.4.1 航线与航班管理 134
4.4.2 航班计划编制 134
4.4.3 航班计划编排规则 141
4.4.4 航班计划申报、审批与生效 144
4.4.5 航班时刻管理 145
4.5 航班运行计划与管理 156
4.5.1 航班运行管理体系 157
4.5.2 阶段性航班计划 158
4.5.3 航班运行计划 159
4.5.4 机场保障计划 171
4.5.5 航班运控计划 178
4.6 航班运行组织与管理 180
4.6.1 航班运行组织 180
4.6.2 机坪运行管理 188
4.6.3 航班运行管理 191
4.7 不正常航班管理 192
4.7.1 不正常航班的界定 192
4.7.2 不正常航班的分类 194
4.7.3 不正常航班的处置 196
4.8 机场运行环境管理 205
4.8.1 净空管制 205
4.8.2 飞机噪声控制 205
4.8.3 机场生态环境保护 206
4.9 本章小结 206
4.10 应用示例 206
4.10.1 任务描述及编排要求 206
4.10.2 编排方案 207
思考题 210
参考文献 211
第5章 民航运输服务质量管理 214
5.1 基本概念 214
5.1.1 质量与质量管理 214
5.1.2 民航运输产品及质量 216
5.2 ISO 9000质量管理标准体系 217
5.2.1 ISO 9000质量管理标准系列 218
5.2.2 ISO 9001——质量管理体系要求 219
5.2.3 ISO 9004：2009——组织的持续成功管理 222
5.3 民航运输服务质量管理体系 224
5.3.1 质量管理组织体系 224
5.3.2 质量管理法规体系 224
5.3.3 质量审计与体系认证 225
5.3.4 Skytrax奖——一种质量评估方法 226
5.4 质量管理基础 229
5.4.1 全员质量意识 229
5.4.2 质量责任制 230
5.4.3 技能培训 230
5.4.4 质量管理规范化 230
5.4.5 质量管理标准化 230
5.4.6 质量信息管理 232
5.5 质量分析基础 232
5.5.1 Excel分类统计法 232
5.5.2 因果分析法 233
5.5.3 对策表法 234
5.5.4 PDCA循环法 235
5.6 质量控制基础 237
5.6.1 产品管理 237
5.6.2 过程质量控制方法 238
5.7 本章小结 242
思考题 242
参考文献 242
第6章 民用航空安全管理 244
6.1 概述 244
6.1.1 基本概念 244
6.1.2 世界航空安全发展概况 249
6.2 民航“安全管理体系” 254
6.2.1 航空安全管理理念的变革 254
6.2.2 民航“安全管理体系”的基本要素 257
6.3 中国民航安全管理体系 267
6.3.1 民航安全管理组织体系 267
6.3.2 民航安全法规体系 269
6.4 民航安全管理基础 270
6.4.1 风险分析方法 270
6.4.2 风险控制方法 275
6.4.3 人为因素控制方法 276
6.5 航空安全保卫管理 281
6.6 突发事件与应急救援管理 285
6.6.1 突发事件与管理 286
6.6.2 航空器飞行事故应急管理 287
6.6.3 机场应急救援管理 289
6.6.4 搜寻与救援 292
6.7 本章小结 293
思考题 293
参考文献 294
第7章 国际航空运输管理 296
7.1 基本概念 296
7.1.1 国家主权 296
7.1.2 领空主权 296
7.2 国际民航的重要公约 297
7.2.1 国际航空基本公约 297
7.2.2 国际航空运输业务类公约 298
7.2.3 国际航空安全类公约 298
7.3 国际航空运输市场准入管理 299
7.3.1 市场准入问题 299
7.3.2 业务经营管理 300
7.3.3 运力管理 300
7.4 国际航权 300
7.4.1 第一航权——飞越权 301
7.4.2 第二航权——技术经停权 301
7.4.3 第三航权——目的地卸载权 301
7.4.4 第四航权——目的地装运权 302
7.4.5 第五航权——中间点装载权 302
7.4.6 第六航权——本国经停运载权 303
7.4.7 第七航权——接近第三国运输权 303
7.4.8 第八航权——国内载运权 304
7.4.9 第九航权——接近国内载运权 304
7.5 国际航空运输多边协定 305
7.5.1 互惠业务权利 306
7.5.2 运力管理 306
7.5.3 运价与收费 307
7.5.4 其他相关服务 307
7.5.5 协定生效与终止 307
7.6 本章小结 307
思考题 307
参考文献 308
附录A 缩写语及专业术语(中-英对照) 309
附录B 缩写语及专业术语(英-中对照) 314