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自润滑材料摩擦学及应用
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自润滑材料是现代工程材料的一个重要组成部分,因具有一系列独特的综合性能,使其在摩擦学和机械领域占据了重要地位。在汽车、航空航天和船舶等领域,自润滑材料正在逐步取代传统材料。自润滑材料的润滑机理十分复杂,涉及材料摩擦学特性和诸多学科领域的知识。认识和掌握自润滑材料机理的关键是,在考虑材料力学性能的基础上,深刻理解材料中具有不同润滑机理的各组分间的相容性。事实上,自润滑材料的功能取决于力学性能与润滑机理的选择与兼顾。 《自润滑材料摩擦学及应用》系统而深入地阐述了自润滑材料的工程设计问题,涵盖了金属基、聚合物基和陶瓷基等各种类型的自润滑复合材料,介绍了多种复合材料在各类工程应用中的发展历程及其特定环境下的润滑机理。需要指出的是,在自润滑材料领域的研究中,复合材料与润滑剂的相容性十分重要,能够极大地促进各种自润滑材料的发展。同时,由于自润滑材料具有良好的功能性和适用性,进而扩展了各种自null
应丽霞,哈尔滨工程大学副教授,博士后,硕士生导师,2005年毕业于哈尔滨工业大学机械设计及理论专业,获工学博士学位。多年来一直承担研究生课程《摩擦学与润滑技术》的教学工作,教学效果优良。科研方面,主要从事摩擦学与润滑技术、自润滑涂层方面的研究工作。
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