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铁道线 赵妮娜,米金升 著作 专业科技 文轩网
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铁道线
无
行走会不自觉地充满想象,对未知之地。比如在火车上的行走。在列车的持续声响中,会想到脚下这条铁道线的故事。这几乎成为作者赵妮娜每一次坐火车的习惯。特别喜欢《铁道线》这个书名,如我们正常的生活一样实在质朴,却又强硬地―直向前不止。2012年的夏天,在西宁青藏湖边看到青藏线:草原如毯,轻风无语,长时间没有列车通过的线路凝固成为水晶一般―早已透彻,却永守沉默。人生的佳境,莫过如此。观望是教育自己的优选方式,这一次观望了铁道线。《铁道线》除了是对一些线路历史的总结,也是对自己的一份教导。这教导如前言的标题――即使没有火车通过,铁道线也在那里……
所有对中国近代史的回忆都归结为苦难,所有对往事的描述习惯性地是哀伤的情绪。在向西而去的列车,我的朋友显然对48年的概念有些吃惊,然后他说。 在硬卧车厢的杂乱里,他将48年定义为思维方式的失败,除了贫穷的基础,还有思维方式导致的更长久的贫穷。 后来从资料中看到,陇海铁路尽管是一条起点终点明确的干线铁路,但是,在分段施工中,甚至在前期的工程设计中,标准混乱,各自为政。一方面因为贫穷自然地凑合,一方面是东方人心态中的凑合,从而出现人为的混乱和低档次。 我们是仅仅要一个事物出现,还是要它品质次地出现?几千年里前者在中国国民心理里潜意识又浓厚地存在,到现在有时依然是,只能慢慢地改了。
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