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  • 缓解地方政府合作困境的路径研究 蔡岚 著 著 经管、励志 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 蔡岚 著著
    • 出版社: 人民出版社
    • 出版时间:2015-09-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 蔡岚 著著
    • 出版社:人民出版社
    • 出版时间:2015-09-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2015-09-01
    • 字数:222000.0
    • 页数:310
    • 开本:32开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787010145815
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:人民出版社

    缓解地方政府合作困境的路径研究

    作  者:蔡岚 著 著
    定  价:26
    出 版 社:人民出版社
    出版日期:2015年09月01日
    页  数:310
    装  帧:平装
    ISBN:9787010145815
    主编推荐

    内容简介

    地方政府间的合作是推动区域合作深入开展的主动力之一。但是现实中这种合作遭遇种种困境,议而不决,决而不行,更多具有政治宣誓意义而缺乏实质合作行为。那么,造成这些困境的原因是什么?其中有哪些重要影响因素?如何才能推动地方政府走出合作困境?作者以长株潭公交一体化作为研究政府合作的典型案例。对当前地方政府间合作遭遇种种困境的现实问题,通过对地方政府间合作进行分析研究,以此来挖掘影响政府合作的主要因素,挖掘影响地方政府合作进程的关键要素,力图寻找推动地方政府间走出合作困境的可能途径,以供政府部门决策参考,也希冀对区域合作的理论做出知识上的推进,并提出相应建议。

    作者简介

    蔡岚,女,湖南郴州人。中山大学管理学博士。美国佛罗里达州立大学、美国哈丁大学访问学者。现为广东外语外贸大学政治与公共管理学院副教授,研究方向为地方政府与区域公共管理、政府公共关系。近年以区域合作治理、地方政府问合作为研究对象,已主持完成教育部人文社会科学研究青年基金一项、广东省哲学社会科学“十一五”规划规划项目一项、广州市社会科学规划课题一项,教育部区域与国别研究培育基地广外加拿大研究中心项目一项。独立或以第一作者身份在《中国行政管理》、《学术研究》、《公共管理学报》、《公共管理研究》等期刊上发表学术论文二十余篇。

    精彩内容

    目录
    前言
    导论
    第一节研究问题及其意义
    第二节研究方法
    第三节核心概念
    第一章国外研究述评
    第一节国外地方政府间合作的实践
    第二节国外地方政府间的合作治理理论
    第三节国外地方政府间的合作治理框架
    第二章国内研究述评
    第一节地方政府合作困境现象的解读
    第二节制度的研究视角及反思
    第三节治理的研究视角及反思
    第四节政策的研究视角及反思
    第三章本书的研究视角——政策制定过程视角
    第一节政策制定过程的意涵
    第二节政策过程视角的契合性
    第三节政策过程视角的研究途径
    第四节政策过程视角的研究要素
    第四章第一次地方政府间合作的始末
    第一节地方政府间合作的缘起
    第二节地方政府间合作的停滞
    第五章第一次地方政府间合作的困境
    第一节合作认识的模糊
    第二节合作热情的不一
    第三节合作支持的匮乏
    第六章地方政府间合作困境的成因
    第一节强地方利益保护
    第二节弱资源依赖程度
    第三节少合法性的认同
    第七章第二次地方政府间合作的兴起
    第一节合作进程
    第二节合作行为
    第八章第二次地方政府间合作的艰难历程
    第一节轮番攻守
    第二节战略相持
    第三节针锋相对
    第四节妥协折中
    第九章第二次地方政府间合作的困境表现
    第一节两厅利益之争
    第二节两厅政策之别
    第三节市场主体异议
    第十章地方政府间合作困境的成因
    第一节条块体制的分割
    第二节操作平台的乏力
    第三节绩效考核的掣肘
    第十一章两次公交—体化政策舞台的对比
    第一节长株潭办的权威度不同
    第二节三市地方政府角色不同
    第三节职能部门的参与度不同
    第十二章两次公交一体化参与网络的对比
    第一节决策核心层的态度不同
    第二节决策参与层的构成不同
    第三节决策影响层的作用不同
    第十三章两次公交一体化过程中行动者的对比
    第一节政治权威的支持不同
    第二节技术力量的组成不同
    第十四章两次公交一体化合作过程的对比
    第一节第一次公交一体化的合作过程
    第二节第二次公交一体化的合作过程
    第三节两次公交一体化合作过程的对比
    第十五章地方政府合作治理框架的构建和蕴涵
    第一节合作治理的框架构建
    第二节合作治理框架的蕴涵
    第十六章合作治理框架要素分析
    第一节合作治理中的地方政府
    第二节合作治理中的治理平台
    第三节合作治理中的参与网络
    第四节合作治理中的政治权威
    第五节合作治理中的合作组织
    第十七章研究启示
    第一节研究结论
    第二节创新之处、不足与展望
    参考文献
    附录1:访谈对象名录
    附录2:访谈提纲
    附录3:文中图表名录
    后记

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