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高速铁路岩溶地质隧道灾害机理与预测整治关键技术 高军 著 专业科技 文轩网
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高速铁路岩溶地质隧道灾害机理与预测整治关键技术
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如何对岩溶机理进行深入研究分析,以达到预测灾害事故的目的?如何选用化的施工工法工艺,以起到质量控制的作用?如何在建设过程中通过合理的方法,对岩溶水害引起的缺陷进行整治,以确保工程安全?《高速铁路岩溶地质隧道灾害机理与预测整治关键技术》结合武广、石武高铁等靠前比较成熟的高铁线路建设、运营、维护实际情况,结合靠前外对于岩溶隧道研究的宝贵经验,提出了对于岩溶地区隧道建设灾害机理分析、事故预判、维护整治的见解。
离军,男,1973年1月出生,汉族,河北沧州人,党员,博士研究生导师,工学博士(博士后),教授级不错工程师。中国锚固协会常务理事、中国岩石力学学会青年工作委员会委员等、中国建筑学会专家委员会特聘专家、科技部靠前工程特聘首席专家、国家发改委PPP特聘专家、德国PEG+S靠前工程公司离级顾问、德国欧博迈亚靠前工程咨询公司不错顾问。辜受国务院特殊津贴专家,铁道部突出贡献专家,茅以升铁道工程师获得者,詹天佑突出贡献奖获得者。 主编专著5部(《高速铁路岩溶地质路基设计与整治技术》《铁路隧道工程施工技术》《高速铁路》《图解不良地质隧道叵工技术》《图解隧道辅助施工技术》)。先后在《Engineering structures》《铁道建筑》《铁路运输与经济》《铁道标准设计》《岩士工程与力学学报》《铁道技术监督》《河北科技大学学报》《河北工业科技》《振动学报》等靠前外学术期刊上发表论文60多篇,null
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