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履带车辆热管理 骆清国,桂勇,刘红彬 编 专业科技 文轩网
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履带车辆热管理
本书适用于高等院校机械工程、车辆工程、能源与动力机械工程专业教师、学生;研究所相关专业研究人员;企业相关专业工程师。
车辆的热管理系统是从系统集成的角度出发,统筹热量与发动机和整车之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递的系统。热管理系统可根据车辆工况和环境条件,自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在很好温度范围,并实现热量的很好利用。与民用车辆相比,装甲车辆的热管理系统不仅系统更复杂、实现更困难,其目标也不尽相同。本书着重对装甲车辆热管理系统的部件性能、布局方案、系统控制及试验等内容进行分析,以期为装甲车辆热管理系统的设计与运用提供参考。
教授,装甲兵工程学院车辆工程专业博士毕业。主要从事军用车辆动力系统性能与结构分析、仿真等领域的教学与科研工作。中国兵工学会委员,中国内燃机学会委员,北京市内燃机学会理事,《车用发动机》编委,中国兵工学会高级会员。
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