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油气管道智能封堵机理及减振控制方法 赵弘,吴婷婷 著 专业科技 文轩网
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油气管道智能封堵机理及减振控制方法
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油气管道智能封堵技术在管道维抢修作业中具有重要意义,尤其在长输管道及海底油气管道的高压封堵作业中已成为至关重要的一环。主要包括:智能封堵器致振机理和减振控制策略、动态封堵模型分析、结构参数对封堵致振的影响、减振结构优化设计、基于运动状态的减振控制方法、扰流减振主动控制方法。在内容叙述上力求完整、条理清晰。本书的新颖之处在于提出了封堵致振问题,并从多方面进行了智能封堵器的减振研究,同时在研究方法上提供了新的跨学科视角,对油气管道智能封堵技术的发展具有重要意义。可作为从事管道作业的企业、研究院所和高等院校等科研单位的参考用书。
赵弘,教授,2003年获得西安交通大学机械电子工程专业工学博士学位,并获得西安交通大学优秀毕业生称号。研究方向为气动与液压系统的智能控制,石油机电设备的智能控制,管内机器人设计与控制。曾作为访问学者在加拿大多伦多大学机器人与控制实验室,进行了为期1年的管内机器人研究工作。目前已在国内外学术刊物和学术会议上发表论文30余篇。2003年至今在中国石油大学(北京)从事有关机电系统及管内智能封堵,管内外通讯、定位等的教学和科研工作。负责和参加有关机电系统智能控制,管内智能封堵机构、液压与气动控制、智能制造3D打印等国家自然科学基金项目和部级科技项目10多项。
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