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  • 驱动扩散系统平均场解析、精确解分析及其蒙特卡洛模拟研究 王玉青 著 生活 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 王玉青著
    • 出版社: 合肥工业大学出版社
    • 出版时间:2022-08-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 王玉青著
    • 出版社:合肥工业大学出版社
    • 出版时间:2022-08-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2022-08-01
    • 字数:231000
    • 页数:195
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787565053627
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:合肥工业大学出版社

    驱动扩散系统平均场解析、精确解分析及其蒙特卡洛模拟研究

    作  者:王玉青 著
    定  价:58
    出 版 社:合肥工业大学出版社
    出版日期:2022年08月01日
    页  数:208
    装  帧:平装
    ISBN:9787565053627
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    内容简介

    本书紧密围绕交叉学科、复杂性系统科学中的核心基础理论“驱动扩散系统的非平衡相变机理”展开论述,以驱动扩散系统的平均场解析、准确解分析及其蒙特卡洛模拟研究为切入点,系统地剖析新学科、交叉学科、系统科学背景下的新技术及方法,具有较好的开拓性、创新性,以及较好的影响力。本书主要研究解决驱动扩散系统的解析建模、动力学机理剖析、实验验证问题,均为交叉学科、复杂性系统科学领域极其重要的关键科学问题。本书所关注及论述的“驱动扩散系统”是交叉学科、复杂性系统科学中极为重要的二维多体粒子相互作用系统。“驱动扩散系统的非平衡相变机理”也是交叉学科、复杂性系统科学中的核心基础理论。驱动扩散系统的研究备受国内外学者的关注,尤其是“非平衡相变过程中全局系统广义序参量的提取及分析”。深入论述及剖析驱动扩散系统非平衡相变过程中特征序参量的平均场分析、准确解分析及其蒙特卡洛模拟研究极为迫切,并且深入研究该关键科学问题有利null

    作者简介

    王玉青,副教授、硕导、工学博士、城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室博士后。毕业于中国科学技术大学热科学和能源工程系,研究方向为复杂性系统科学、分子马达、流体机械、传质输运过程、复杂网络理论,担任Mathematical Reviews、IEEE Transactions On Intelligent Transportation Systems、Physical Review E、Physica A等数十种国际学术期刊评审专家、担任AJMP杂志社编委,发表论文30余篇,主持国家自然基金项目、教育部产学合作协同育人项目、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金项目、省部级课题、省级质量工程项目、合肥工业大学“学术新人提升计划B计划”等10余项。

    精彩内容

    目录
    第1章绪论
    1.1驱动扩散系统
    1.2交通流
    1.3ASEP模型
    1.4平均场理论
    1.5准确解
    1.6蒙特卡洛模拟
    1.7本书的研究内容
    第2章基于实证数据的VOCs排放过程的控制策略研究
    2.1引言
    2.2VOCs减排控制策略
    第3章异质驱动扩散系统的解析分析及仿真研究
    3.1引言
    3.2数理模型
    3.3细致平衡
    3.4准确解分析
    第4章周期性边界条件下的宏观交通流模型的波动力学研究
    4.1引言
    4.2数理模型
    4.3数值模拟实验
    4.4线性稳定性分析
    4.5非线性稳定性分析
    第5章考虑内部动力学和Langmuir动力学博弈的一维ASEP的系统集簇平均场分析研究
    5.1引言
    5.2数理模型
    5.3集簇平均场理论分析
    5.4蒙特卡洛模拟解
    5.5本章小结
    第6章基于分岔理论的异质交通流模型研究
    6.1引言
    6.2数理模型
    6.3分岔分析
    6.4稳定性分析
    6.5吸引子分析
    第7章混合交通流模型的稳定性分析及其波动力学研究
    7.1引言
    7.2数理建模
    7.3线性稳定性分析
    7.4非线性稳定性分析
    7.5摄动分析
    7.6Darboux变换分析
    第8章基于修正的BPR函数的可降解网络可靠性研究
    8.1引言
    8.2数理建模
    8.3限速策略
    8.4数值模拟实验
    第9章考虑密度依赖弛豫时间的宏观交通模型研究
    9.1引言
    9.2数理建模
    9.3数值模拟实验
    第10章考虑安全速度的混合交通模型研究
    10.1引言
    10.2数理建模
    10.3线性稳定性分析
    10.4数值实验
    第11章有限粒子源及无限粒子源诱发的接近异质粒子源效应作用下的多层排他网络的解析与模拟研究
    11.1引言
    11.2数理建模
    11.3特征序参量的解析解求解
    11.4主方程分析法及普适模型
    11.5相较于传统方法的优势
    11.6重要公式推导
    第12章异质公交线路系统中非平衡相变机理的解析及模拟研究
    12.1引言
    ……

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