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  • 国土空间规划背景下的交通大数据分析技术 杨东援 等 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 杨东援//李玮峰//段征宇//张天然//邵丹等著
    • 出版社: 同济大学出版社
    • 出版时间:2022-06-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 杨东援//李玮峰//段征宇//张天然//邵丹等著
    • 出版社:同济大学出版社
    • 出版时间:2022-06-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2022-06-01
    • 字数:599000
    • 页数:365
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787576501179
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:同济大学出版社

    国土空间规划背景下的交通大数据分析技术

    作  者:杨东援 等 著
    定  价:188
    出 版 社:同济大学出版社
    出版日期:2022年06月01日
    页  数:384
    装  帧:平装
    ISBN:9787576501179
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    内容简介

    国土空间规划承担着国土空间开发与保护的职责,其任务是实现国土空间治理和国土空间资源的高效利用,其规划产出不仅是国土空间开发与治理的空间策略性方案,还包括实施过程中由规划部门承担的管控机制。综合交通规划的决策内容,属于具有“公共政策性”的技术策略,为了与具有引领和管控作用的国土空间规划体系相融合,需要在空间组织顶层设计过程中建立一种跨行业、跨领域的有效沟通的决策支持语境。依据“空间中的关系—空间中的行为—空间中的网络”的分析逻辑,通过大数据环境下基于证据的决策分析方法,这方面的研究课题由于制度环境变革、规划任务转变和政策议程调整而成为受到关注的研究领域。 全书分为三个部分:第一部分是在理解国土空间规划制度背景的基础上,重新梳理对交通系统的认识,帮助读者理解交通大数据分析的技术价值;第二部分介绍交通规划领域基于大数据资源的实践探索,帮助读者了解相关技术的应用情况,理解大数据资源的技术价值;第三null

    作者简介

    杨东援,同济大学交通运输工程学院教授,博士生导师,享受国务院政府特殊津贴。现任中国城市交通规划学会副主任委员,上海市城市规划行业协会会长。曾任同济大学党委副书记、副校长、交通运输工程学院院长等职务。长期从事城市交通规划、物流系统规划、交通大数据分析、交通信息工程等方面的研究,曾主持国家自然基金重点项目等多个国家及省部级科研项目,承担上海世博会交通规划研究,以及城市交通规划、智能交通系统规划、物流规划等数十项技术应用项目。研究成果获公安部科技进步奖一等奖、华夏建设科学技术一等奖等奖项。著有《大数据与城市交通治理》《透过大数据把脉城市交通》《大数据环境下城市交通分析技术》《连续数据环境下的交通规划与管理》《交通规划决策支持系统》等专著。

    精彩内容

    目录
    总序
    前言
    1 绪论
    1.1 对国土空间规划体系的理解
    1.2 综合交通系统的任务演变
    1.3 在规划变革中的交通大数据技术
    1.4 实践中的探索
    1.5 建立新的技术分析逻辑
    1.6 阅读建议
    参考文献
    2 对国土空间规划的理解
    2.1 历史沿革
    2.1.1 我国原有相关规划概况
    2.1.2 生态文明成为国家建设和治理的基本导向
    2.1.3 以空间作为主要对象的相关规划改革试点
    2.2 国土空间规划的编制、实施及传导
    2.2.1 国土空间规划总体框架
    2.2.2 市级国土空间规划的编制
    2.2.3 国土空间规划的实施与传导
    2.3 国土空间与综合交通网络
    2.3.1 任务演化:连接重组—转型
    2.3.2 角色变化:从保障到政策工具
    2.3.3 语境转换:从交通系统到空间活动系统
    参考文献
    3 三元空间中的综合交通系统
    3.1 综合交通系统的概念模型
    3.1.1 认识论模型
    3.1.2 综合交通系统调控模型
    3.1.3 综合交通系统网络结构模型
    3.1.4 体系化对策模型
    3.1.5 决策支持技术应用模型
    3.2 城市交通系统构建与运行中的决策
    3.2.1 城市交通战略与政策框架的拟定
    3.2.2 综合交通规划的编制与协同
    3.2.3 交通系统设计与跨部门协调
    3.3 交通规划关联的信息空间建构
    3.3.1 提升决策能力:数据—信息—模型
    3.3.2 构建技术环境:规划—行动—解决方案
    3.3.3 转变知识生产模式:多元—实践—跨学科
    参考文献
    4 定性与定量相结合的集成研讨
    4.1 交通研究的理论基础变革
    4.1.1 研究对象:从“交通流”到“空间联系”
    4.1.2 行为分析:从经济学、心理学到社会学
    4.1.3 因变属性:从“出行行为”到“空间活动模式”
    4.2 城市交通决策支持分析的变化
    4.2.1 分析模式:从“模型/仿真”到“证—析”
    4.2.2 思维方式:从“趋势外延”到“直面不确定性”
    4.2.3 行动方式:从“规划—计划”到“适时响应”
    4.3 用于城市交通分析的大数据方法
    4.3.1 城市交通与大数据分析
    4.3.2 多视图数据与多维聚类分析
    4.3.3 关联分析与循证推断
    4.3.4 宏微观嵌套分析
    4.4 从定性到定量的决策支持过程
    4.4.1 定性定量相结合的规划决策
    4.4.2 大数据环境下基于证据的群决策
    参考文献
    5 交通白皮书编制与大数据应用
    5.1 交通白皮书功能定位
    5.2 大数据驱动的交通调查和模型分析技术演进
    5.2.1 综合交通调查和模型技术概述
    5.2.2 多源数据融合与赋能发展
    5.3 交通设施体系与空间关系协同
    5.3.1 市域城镇空间体系拓展与交通相关性分析
    5.3.2 都市圈空间体系与交通相关性分析
    5.4 交通运行服务与发展模式协同
    5.4.1 小汽车发展政策和道路交通拥堵治理
    5.4.2 轨道交通成网背景下的常规公交功能转型
    5.4.3 平台经济发展与服务范式转型
    5.5 交通负外部性影响控制与可持续发展
    5.5.1 交通污染物排放环境影响治理
    5.5.2 交通领域碳排放影响治理
    参考文献
    6 大数据赋能城市更新规划实践
    6.1 广州城市更新背景与政策
    6.2 城市交通的基本活动特征
    6.3 与城市更新相适应的细化出行掌控
    6.3.1 细化观察粒度所依赖的数据保障
    6.3.2 基于典型样本剖析的参数测定
    6.4 货运交通集聚区识别及分析
    6.4.1 货运活动分析的数据基础
    6.4.2 货运交通集聚区及问题识别
    6.5 对城市更新方案的承载力评估
    6.5.1 背景与基础数据
    6.5.2 现状研判
    6.5.3 挑战应对
    6.6 城市更新中大数据应用探讨
    参考文献
    ……


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