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  • 高速铁路与中国制造业的空间重构 理论机制与实证检验 朱文涛 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 朱文涛著
    • 出版社: 经济科学出版社
    • 出版时间:2021-12-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 朱文涛著
    • 出版社:经济科学出版社
    • 出版时间:2021-12-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2021-12-01
    • 字数:200000
    • 页数:151
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787521833140
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:经济科学出版社

    高速铁路与中国制造业的空间重构 理论机制与实证检验

    作  者:朱文涛 著
    定  价:79
    出 版 社:经济科学出版社
    出版日期:2021年12月01日
    页  数:160
    装  帧:平装
    ISBN:9787521833140
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    内容简介

    区域协调发展是经济高质量发展的重要内容,而实现区域协调发展,首先要实现区域间制造业的协调发展。改革开放以来中国制造业在空间分布上呈现明显的区域失衡特征,制造业高度集聚于发达地区,而欠发达地区则不断面临着制造业流失的困境。大规模高铁基础设施建设,正改变着中国跨区域间、跨城市间的交通条件。高铁发展带来的交通条件的极大改善,能否重塑中国制造业的地理格局,是一个亟待解决的重要课题。本书基于制造业集聚视角,从效应检验和机制分析两个层面,探讨了高铁与制造业空间重构之间的关系。

    作者简介

    朱文涛,福建漳州人,经济学博士,集美大学财经学院讲师、硕士生导师。主要从事产业与区域经济学领域研究,在《财贸经济》《国际贸易问题》《中国人口·资源与环境》《产业经济研究》等CSSCI刊物上发表论文17篇,作为主要成员参与国家社会科学基金项目多项,主持省部级、市厅级课题项目多项。

    精彩内容

    目录
    第1章绪论
    1.1问题的提出及研究意义
    1.2主要研究方法
    1.3研究内容与研究框架
    1.4可能的创新之处
    第2章文献回顾
    2.1制造业空间集聚影响因素研究
    2.2高铁的经济效应研究
    2.3高铁与制造业集聚研究
    2.4文献评述
    第3章高铁影响制造业空间集聚的理论机制
    3.1高铁影响制造业空间集聚的特征事实
    3.2高铁影响制造业空间集聚的要素再配置效应
    3.3高铁影响制造业空间集聚的制度中介效应
    第4章高铁影响制造业空间集聚的量化分析
    4.1高铁与省域制造业行业集聚
    4.2高铁与城市制造业集聚
    4.3本章小结
    第5章进一步分析:高铁溢出效应与制造业跨行政边界集聚
    5.1变量、数据与模型构建
    5.2实证分析
    5.3本章小结
    第6章高铁影响制造业空间集聚的机制检验
    6.1高铁影响制造业集聚的机制检验Ⅰ:要素再配置效应
    6.2高铁影响制造业集聚的机制检验Ⅱ:制度中介效应
    6.3本章小结
    第7章结论与研究展望
    7.1主要结论与政策含义
    7.2研究展望
    附录
    参考文献

    售后保障

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