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车用同步电机噪声与振动(汽车技术创新与研究系列,创新理论+应用案例) 左曙光 吴旭东编著 著 专业科技 文轩网
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车用同步电机噪声与振动(汽车技术创新与研究系列,创新理论+应用案例)
1.《车用同步电机噪声与振动》提炼了作者及研究团队近20年从事车用电机振动噪声的研究成果,提出了一系列车用电机NVH方面的创新理论方法。2.《车用同步电机噪声与振动》介绍了振动力学、工程噪声、工程信号处理及电磁力学的相关理论,为车用电机振动噪声理论分析与降噪优化奠定了基础。3.《车用同步电机噪声与振动》以车用同步电机为对象开展噪声与振动理论方法及实验研究,包括车用永磁同步电机和车用爪极同步发电机两种。4.《车用同步电机噪声与振动》重点介绍了电磁力激励作用下通过电机结构辐射产生的噪声。5.针对不同车用同步电机,《车用同步电机噪声与振动》详述了电磁振动与噪声的数值仿真方法,提出了诸多可靠的降噪方案,并给出了实际应用案例。6.本书适合汽车行业研发人员阅读,也可供车辆工程相关专业师生参考。
《车用同步电机噪声与振动》主要针对车用电机的电磁噪声问题,提出了适用于不同电机的电磁噪声数值仿真方法,并给出了实际应用案例;全面阐述了车用电机振动与噪声的产生机理,从理论层面深入分析了电机电磁噪声来源,揭示了电磁噪声与电机结构参数及控制参数之间的内在关系;针对不同车用电机,提出了切实可行的减振降噪方法,具有实际工程应用价值和理论指导意义。《车用同步电机噪声与振动》适合汽车行业研发人员阅读,也可供车辆工程相关专业师生参考。
左曙光,同济大学汽车学院教授,博士生导师。从事汽车工程教学科研工作二十余年,主要科研方向包括传统汽车及新能源汽车整车振动噪声测试诊断、发动机系统悬置主被动隔振优化、燃料电池发动机和电驱动总成减振降噪、车用电机电磁噪声优化分析。获上海市教学成果一等奖1项、上海市曙光学者人才奖、同济大学攀登高层次人才计划奖。
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