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  • 驾驶疲劳的实证研究 窦广波,常若松 著 生活 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 窦广波,常若松著
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2019-03-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 窦广波,常若松著
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2019-03-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2019-04-01
    • 字数:200000
    • 页数:184
    • 开本:B5
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787030604194
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:科学出版社

    驾驶疲劳的实证研究

    作  者:窦广波,常若松 著
    定  价:79
    出 版 社:科学出版社
    出版日期:2019年03月01日
    页  数:184
    装  帧:平装
    ISBN:9787030604194
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    内容简介

    据中华人民共和国公安部交管局统计,截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前,我国已经进入汽车社会,民众购车刚性需求旺盛,中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。然而,据统计驾驶中不文明驾驶陋习多,超速、闯红灯等违法行为仍常见多发,这使得我国交通事故率较高。因此,本书编撰的初衷--从驾驶员安全心理学的角度来提高驾驶安全性,以保障我国交通安全。本书根据前沿研究,系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素,针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案,培养驾驶员有效、安全的驾驶。

    作者简介

    窦广波,应用心理学博士。2004-2018年,辽宁大学心理咨询中心心理咨询师,现为沈阳体育学院运动人体科学学院讲师。主要从事交通心理学的理论与实践、青少年家庭教育和心理健康等研究。

    精彩内容

    目录
    丛书序一
    丛书序二
    前言
    绪论
    章 驾驶疲劳概述
    1.1 驾驶疲劳的研究历程
    1.2 驾驶疲劳的研究现状
    第2章 研究背景与方案
    2.1 研究背景
    2.2 本书的理论创新
    2.3 研究的方案
    第3章 研究1:邓迪压力状态量表的修订
    3.1 研究方法
    3.2 研究结果
    3.3 问卷修订的解释
    第4章 真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
    4.1 研究2-1:真实驾驶条件下驾驶疲劳的心理测量及定性分析
    4.2 研究2-2:真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量及分析
    第5章 模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
    5.1 研究3-1:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的心理测量及分析
    5.2 研究3-2:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的生理、绩效指标测量及分析
    第6章 研究总结与展望
    6.1 研究总结
    6.2 研究展望
    参考文献
    附录
    附录1 瑞典职业疲劳问卷
    附录2 中文版邓迪压力状态量表(前测,节选)
    附录3 中文版邓迪压力状态量表(后测、节选)
    附录4 工作负荷量表
    附录5 指导语

    售后保障

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