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动力机械电子控制技术 李顶根 著 大中专 文轩网
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动力机械电子控制技术
本书具有鲜明的学科交叉性、时代性和综合性,可作为汽车工程、动力机械及工程、新能源汽车等专业的大学本专科课程教材,也可供相关工程技术人员参考。
本书为华中科技大学能源与动力工程学院动力机械工程系“动力机械电子控制技术”主讲教材,是顺应目前车辆动力系统电动化、智能化、网联化的发展趋势,以培养适应时代变化、兼具动力机械与电子控制技术的复合型和研究型人才为目标,总结近年来的教学改革与实践,参照当前有关国内外文献资料编写而成的。全书内容共分为6章,分别介绍了动力机械电子控制技术所涉及的控制理论与控制方法,电控系统开发及测试,汽油机电子控制技术,柴油机电子控制技术,电动汽车的电池、电机与电控技术,智能驾驶与智能网联汽车等。本书具有鲜明的学科交叉性、时代性和综合性,可作为汽车工程、动力机械及工程、新能源汽车等专业的大学本专科课程教材,也可供相关工程技术人员参考。
李顶根,男,1977年11月生,安徽桐城人,党员,副教授。中国汽车工程学会会员,中国造船学会柴油机分会委员,湖北省力学学会理事,中国纯电动汽车产业技术创新联盟技术委员会成员。欢迎对新能源电动汽车、汽车无人驾驶、无人驾驶飞行器,人工智能、深度学习,编程、建模与仿真感兴趣的同学报考。欢迎自动化、计算机、软件工程、车辆工程等交叉学科专业的同学报考。 毕业生大多就业于知名电动汽车企业、动力电池企业、华为、科大讯飞等,亦有在深圳自主创业及海外深造者。
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