返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:

  • 动力机械电子控制技术 李顶根 著 大中专 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 李顶根著
    • 出版社: 华中科技大学出版社
    • 出版时间:2021-08-01 00:00:00
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    文轩网图书旗舰店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品分类

         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 李顶根著
    • 出版社:华中科技大学出版社
    • 出版时间:2021-08-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:545
    • 页数:342
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787568071369
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:华中科技大学出版社

    动力机械电子控制技术

    作  者:李顶根 著
    定  价:59.8
    出 版 社:华中科技大学出版社
    出版日期:2021年08月01日
    页  数:342
    装  帧:平装
    ISBN:9787568071369
    主编推荐

    本书具有鲜明的学科交叉性、时代性和综合性,可作为汽车工程、动力机械及工程、新能源汽车等专业的大学本专科课程教材,也可供相关工程技术人员参考。

    内容简介

    本书为华中科技大学能源与动力工程学院动力机械工程系“动力机械电子控制技术”主讲教材,是顺应目前车辆动力系统电动化、智能化、网联化的发展趋势,以培养适应时代变化、兼具动力机械与电子控制技术的复合型和研究型人才为目标,总结近年来的教学改革与实践,参照当前有关国内外文献资料编写而成的。全书内容共分为6章,分别介绍了动力机械电子控制技术所涉及的控制理论与控制方法,电控系统开发及测试,汽油机电子控制技术,柴油机电子控制技术,电动汽车的电池、电机与电控技术,智能驾驶与智能网联汽车等。本书具有鲜明的学科交叉性、时代性和综合性,可作为汽车工程、动力机械及工程、新能源汽车等专业的大学本专科课程教材,也可供相关工程技术人员参考。

    作者简介

    李顶根,男,1977年11月生,安徽桐城人,党员,副教授。中国汽车工程学会会员,中国造船学会柴油机分会委员,湖北省力学学会理事,中国纯电动汽车产业技术创新联盟技术委员会成员。欢迎对新能源电动汽车、汽车无人驾驶、无人驾驶飞行器,人工智能、深度学习,编程、建模与仿真感兴趣的同学报考。欢迎自动化、计算机、软件工程、车辆工程等交叉学科专业的同学报考。 毕业生大多就业于知名电动汽车企业、动力电池企业、华为、科大讯飞等,亦有在深圳自主创业及海外深造者。

    精彩内容

    目录
    章动力机械电子控制系统(1)1.1控制及控制系统(1)1.1.1控制系统(1)1.1.2控制系统模型(3)1.1.3计算机仿真(7)1.2典型控制策略及理论(9)1.2.1自适应控制(9)1.2.2人工智能(13)1.2.3人工神经网络(21)1.2.4模糊控制(24)1.3动力机械电子控制技术(28)1.3.1检测、信息与控制(28)1.3.2动力机械电子控制系统的原理及组成(32)思考题(37)第2章汽车动力电控系统开发及测试(38)2.1汽车电子工程化开发思路(38)2.2软件规范开发体系建设(40)2.3汽车动力电控系统关键核心技术(41)2.3.1电控单元 硬件技术(41)2.3.2电控单元控制算法和软件技术(44)2.3.3汽车总线系统(44)2.3.4汽车电子操作系统(46)2.3.5电控执行机构(49)2.3.6传感器技术(49)思考题(49)第3章汽油机电子控制技术(51)3.1汽油机电子控制系统(51)3.1.1概述(51)3.1.2扭矩架构(57)3.1.3电控单元(ECU)(60)3.2汽油机燃油系统及控制(62)3.2.1燃油喷射系统(62)3.2.2燃油供给系统(63)3.2.3喷油器及其计量原理(65)3.2.4喷油持续时间的控制(69)3.3汽油机点火系统及控制(72)3.3.1点火系统的类型(73)3.3.2火花塞(84)3.3.3点火正时控制(90)3.3.4爆震及控制(95)3.4汽油机排放及控制(98)3.4.1汽油机尾气中的主要污染物(98)3.4.2三效催化转化器(100)3.4.3氧传感器(103)3.4.4λ闭环控制(107)思考题(109)第4章柴油机电子控制技术(110)4.1柴油机电子控制系统(110)4.1.1概述(110)4.1.2扭矩架构(115)4.2柴油机燃油系统及控制(117)4.2.1燃油喷射参数(117)4.2.2燃油系统概述(123)4.2.3电控喷油系统(133)4.3柴油机空气系统及控制(145)4.3.1涡轮增压(145)4.3.2排气再循环(EGR)(152)4.3.3VGT/EGR协调控制(158)4.4柴油机后处理系统及控制(162)4.4.1NOx储存还原(NSR)及控制(162)4.4.2选择性催化还原(SCR)及控制(165)4.4.3碳烟颗粒捕集(DPF)及控制(171)4.4.4氧化型催化转化器(DOC)(178)思考题(179)第5章电动汽车及其电子控制技术(180)5.1电动汽车动力源(180)5.1.1电动汽车的主要类型(182)5.1.2电动汽车的动力蓄电池(191)5.1.3燃料电池(204)5.1.4超高速飞轮(211)5.1.5超级电容(211)5.2电动汽车电动机与驱动系统及制动能量回收(212)5.2.1电动机与驱动系统(212)5.2.2制动能量回收(218)5.2.3制动能量回收实车分析案例(221)5.3锂离子动力电池成组系统技术(238)5.3.1动力电池成组系统(238)5.3.2车用动力电池系统热管理技术(244)5.4锂离子动力电池管理技术(262)5.4.1测量(262)5.4.2保护功能(263)5.4.3管理功能(264)5.4.4警示功能(268)5.4.5BMS设计实例(268)5.5混合动力电动汽车的控制策略(301)5.5.1动力耦合系统构型分析(302)5.5.2混合动力系统参数匹配优化(307)5.5.3混合动力电动汽车能量管理策略的优化(309)5.5.4混合动力电动汽车“构型参数匹配能量管理策略”协同优化(313)思考题(314)第6章汽车电子控制技术的前瞻及发展(315)6.1汽车智能驾驶技术的信息感知系统(315)6.1.1无人车获取环境信息的传感器(315)6.1.2无人驾驶汽车环境感知关键技术(318)6.2智能网联汽车技术的发展现状及趋势(322)6.2.1智能网联汽车的体系架构(322)6.2.2智能网联汽车发展的4个阶段(325)6.2.3汽车智能化与网联化技术发展现状(327)6.2.4汽车智能化与网联化技术发展趋势分析(333)思考题(335)参考文献(336)

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购