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L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能 刘海涛 等 著 大中专 文轩网
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L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能
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L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)是民航未来沿陆地航路部署的空地蜂窝通信系统,该系统为陆地航路、终端区及机场等区域飞行的航空器提供空中交通管制,以及为航空公司运行控制业务提供数据与话音通信服务。《L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能》围绕测距仪(DME)干扰L-DACS1系统正交频分复用(OFDM)接收机的关键技术问题,介绍了4类测距仪干扰抑制方法,并定量分析了非线性干扰抑制法对OFDM系统链路传输可靠性的影响。《L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能》11章分为3个部分。靠前部分由靠前~3章组成,主要介绍了L-DACS1系统基本概念、DME干扰L-DACS1系统OFDM接收机问题的来源及该领域靠前外研究现状;第2部分由第4~8章组成,该部分主要介绍OFDM接收机DME干扰抑制方法,主要包括非线性干扰抑制法、压缩感知信号重构干扰抑制法、阵列天线空域滤波法及脉冲熄灭子null
刘海涛,博士,中国民航大学电子信息与自动化学院教授,主要从事航空移动通信系统、航空电信网等领域的研究。主持国家及省部级科研项目3项,参与国家及省部级科研项目8项;发表论文50余篇,获国家发明授权10项,获天津市科技进步二等奖1项,中国民用航空协会科学技术奖三等奖1项。张学军,博士,北京航空航天大学电子信息工程学院教授,国家“万人计划”科技创新领军人才,科技部重点领域创新团队负责人,863首席科学家。主要从事空中交通管理系统、航空移动通信系统等领域的研究。主持国家与省部级科研项目15项;发表论文80余篇,获国家发明授权30项,获国家科技进步一等奖1项,国家技术发明一等奖1项。李冬霞,博士,中国民航大学电子信息与自动化学院副教授,主要从事航空移动通信系统、航空电信网等领域的研究。主持国家自然基金项目1项,参与国家及省部级科研项目4项;发表学术论文40余篇,获国家发明授权2项null
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