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  • 21世纪韩国海洋强国展望 (韩)姜淙熙 著;李承子 等 译 著作 经管、励志 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: (韩)姜淙熙 著;李承子 等 译著 | | 李承子//林瑛//黄林花//金桂花译
    • 出版社: 上海译文出版社
    • 出版时间:2015-12-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

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    • 作者: (韩)姜淙熙 著;李承子 等 译著| 李承子//林瑛//黄林花//金桂花译
    • 出版社:上海译文出版社
    • 出版时间:2015-12-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2015-12-01
    • 字数:127千字
    • 页数:195
    • 开本:32开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787532768240
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:上海译文出版社

    21世纪韩国海洋强国展望

    作  者:(韩)姜淙熙 著;李承子 等 译 著作
    定  价:42
    出 版 社:上海译文出版社
    出版日期:2015年12月01日
    页  数:195
    装  帧:精装
    ISBN:9787532768240
    主编推荐

    内容简介

    海运是靠前贸易中很重要的运输方式,占靠前贸易的三分之二以上。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。韩国是一个三面环海的国家,其海运的重要性就更加突出。
    这本由姜淙熙著,李承子、林瑛、黄林花、金桂花译的《21世纪韩国海洋强国展望(精)》提出韩国海洋强国战略和物流中心战略,并详细分析韩国在走上海运强国之路中会遇到的障碍,提出合理的建议,有利于读者更好的了解韩国海运方面的相关信息。

    作者简介

    精彩内容

    目录
    第一部 海洋强国梦
    走向海洋强国之路
    开启海洋经济时代
    岛屿开发规划
    关注健康快乐的生活
    第二部 物流中心战略
    有别于新加坡的东北亚中心战略
    港湾建设是海洋的衍生需求
    物流中心化悖论
    扩大物流中心化外延
    实施物流中心化战略,首先要完善海运法
    物流中心国家和海运条件优越的国家
    第三部 韩国海运的理解
    韩国海运产业与国家经济
    国籍船的重要作用
    韩国海运面临大变革
    树立韩国海运发展模式
    世界海运趋势及韩国的选择
    第四部 海运大国之梦
    重新思考世界海运中心国的建设
    积极促进世界海运中心的建立
    构建全球化海运网络
    关注东北亚海上客运市场
    第五部 关于海运政策的建议
    规范海运及相关企业的名称
    国家统计和韩国海运的未来
    海运业与国家代表性港湾的名称
    海运旺季和海运市场秩序
    加强对韩日高速客运航线的管理
    公益企业和国籍船运输权
    第六部 海运经营新概念
    海运繁荣期的经营技巧
    海运企业和风险管理
    海运企业和研究开发投资
    反企业情绪和海运经营
    对持续繁荣的战略陛思考
    韩国海运应该关注价值革新
    外航海运黑字经营和企业改善
    第七部 重新审视韩国海运业
    新的一年谈韩国海运
    韩国海运面向未来的一年
    制定合理的海运费的很好时机
    Homo economicus和海运企业家
    船舶基金
    正确处理海运业和造船业之间的关系
    税制与管制
    受惠人与国籍船运输权
    出售泛洋商船应慎重
    运输业争议
    海洋日随想
    第八部 经济漫步
    缓解反企业情绪
    经济和科技的明暗
    心平气和才能拯救国家
    正确使用“改革处方”
    期待创新企业家出现
    “企业国家”的出现
    继续做好经济预测
    口号性经济目标的局限性

    售后保障

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