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  • CASE革命 2030智能汽车时代 (日)中西孝树 著 何晓磊,杨范蠡 译 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 中西孝树著
    • 出版社: 上海交通大学出版社
    • 出版时间:2021-03-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 中西孝树著
    • 出版社:上海交通大学出版社
    • 出版时间:2021-03-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 开本:其他
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787313241672
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:上海交通大学出版社

    CASE革命 2030智能汽车时代

    作  者:(日)中西孝树 著 何晓磊,杨范蠡 译
    定  价:88
    出 版 社:上海交通大学出版社
    出版日期:2021年03月01日
    页  数:260
    装  帧:精装
    ISBN:9787313241672
    主编推荐

    内容简介

    本书是日本汽车领域知名专家中西孝树经多年行业观察后撰写的独特见解,以丰富的案例详解CASE革命中汽车大国的产业战略和相关企业的研发现状,穿插对前沿技术的介绍和分析,可以引导读者把握CASE革命的全貌,为企业或个人提供相关问题的分析参考和解决方案,是汽车产业从业者、研究者的推荐阅读书籍。

    作者简介

    何晓磊,大学时代专攻会计学,大学3年作为日本目前个进入日本证券公司工作的大学生,进入世界联合证券。硕士1年成为公司金融技术分析师兼港股的营销总监。2009年加入上海泰泽投资咨询有限公司,负责经营企划。2011年师从日本成本企划(Target Costing)人东京理科大学终生教授田中雅康教授。2013年进入日本早稻田大学继续深造,博士研究生专攻经营工程学,以价值工程(VE)和成本企划为主。2014年加入上海泰灏企业管理公司,和日本公益社团法人价值工程协会签订华语圈垄断合约(包含认证、培训及相关书籍)。2015年获得VES资质,成为日本目前个通过VES认证的外国人,专业从事日本退休专家人才引进。2017年应深圳市政府邀请,在深圳成立深圳泰鸿人财技术咨询有限公司,为深圳创新提供人才和技术上的支持。近几年为长江商学院、上海大学、华为、TCL、OPPO、远景能源、一汽大众、阿里巴巴、欧姆龙null

    精彩内容

         序章 席卷汽车产业的CASE革命 节改变世界潮流的 大众柴油车丑闻 违法代码 目前德国优选的汽车制造商是大众汽车公司(德语Volkswagen,VW)。大众汽车公司(VW)的总部当时设在德国北部的下萨克森州的沃尔夫斯堡,那是一座有着12万人口的小工业城市。 宝马(BMW)的总部则设在充满生气和时尚气息的慕尼黑,而戴姆勒(Daimler AG)、保时捷(Porsche)、博世(Bosch)等知名德国汽车公司的总部则设在被称为“森林中的文化都市”的斯图加特。与德国南部明媚光亮的氛围不同,在希特勒的指令下作为肩负着工业化使命的规划城市发展起来的沃尔夫斯堡,时常弥漫着寒冷沉重的氛围。这里除了红砖建造的大众总部的办公楼,有着4根巨大烟囱的工厂,以及相邻的被称作“沃尔夫斯堡汽车城”的汽车主题公园以外null

    目录
    序章 席卷汽车产业的CASE革命
    节 改变世界潮流的大众柴油车丑闻
    第二节 围绕新时代汽车霸权的三方思考
    第三节 与之抗衡的日本汽车产业战略
    章 CASE革命是什么
    节 CASE战略的启动
    第二节 网联化×智能化×电动化=CASE革命
    第三节 由CASE革命带来的汽车未来蓝图
    第二章 破坏者
    节 IT产业在车内领域的进攻战略
    第二节 IT产业在车外领域的进攻战略
    第三节 不惧怕禁忌的汽车制造商
    第三章 汽车的价值和出行结构的变化
    节 2030年为止的CASE革命蓝图
    第二节 从私有到共享的变化和影响
    第三节 袭击产业金字塔价值链的变革
    第四节 汽车经销商能否生存下来
    第四章 互联
    节 互联将成为万物的基础
    第二节 开放还是封闭,这是一个问题
    第三节 日、美、欧主要汽车制造商的战略
    第五章 自动驾驶
    节 应该理解的两个研究
    第二节 联合不同产业的世界
    第三节 如何才算足够安全?——社会包容性的课题
    第六章 共享和服务
    节 共享经济提供的价值
    第二节 共享乘车2.0的世界
    第三节 完全无人驾驶的主战场是 MaaS
    第七章 电动化
    节 大众柴油车丑闻暴露出的欧洲窘境
    第二节 面临环境问题考验的汽车产业
    第三节电动汽车的普及预测——2030年达到8%
    第四节 中国新能源汽车战略的真相
    第五节 野心与现实之间——电动汽车的风险预估
    第八章 支撑CASE革命的制造革新
    节 硬件大浪潮后袭来的软件浪潮
    第二节 汽车产业的三大课题
    第三节 从电子平台到综合控制系统
    第四节 供应商面临的机遇与危机
    第九章 2030年出行产业的霸者
    节 谁是电动化的胜利者
    第二节 如何应对中国的汽车战略
    第三节 2030年出行产业的霸主地位花落谁家
    第四节 日本企业应如何取胜
    参考文献
    致谢

    售后保障

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