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  • 中国大都市区与铁路问题研究 赵坚 著 经管、励志 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 赵坚著
    • 出版社: 中国经济出版社
    • 出版时间:2019-12-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 赵坚著
    • 出版社:中国经济出版社
    • 出版时间:2019-12-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2019-12-01
    • 字数:483000
    • 页数:545
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787513658584
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:中国经济出版社

    中国大都市区与铁路问题研究

    作  者:赵坚 著
    定  价:88
    出 版 社:中国经济出版社
    出版日期:2019年12月01日
    页  数:545
    装  帧:平装
    ISBN:9787513658584
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    内容简介

    本书分为三个部分,部分是我国发展大都市区问题研究。第二部分产业政策研究。第三部分为铁路运输管理体制改革和高速铁路研究。

    作者简介

    赵坚,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,曾出版《中国铁路改革重组与高铁问题研究》(2016)、《集约型城镇化与我国交通问题研究》(2013)和《引入空间维度的经济学分析及我国铁路问题研究》(2009)。

    精彩内容

    目录
    部分中国发展大都市区研究
    助推新产业革命,当废止严控特大城市人口政策
    新产业革命推动城市空间资源再配置
    在新丰台站丽泽商务区地块建设丰泽商务中心区的建议
    对发改委都市圈指导意见的三个建议
    深汕特别合作区:特大城市行政区划需要调整的典型例证
    新版北京城市规划如何适应城市发展
    从“资源空间错配”看城镇化道路
    不要把“大都市区化”误读为发展中小城市和专业特色镇
    中国经济增速下降的原因与应对选择
    通州副中心能否缓解北京大城市病
    坚持底线思维破解发展大都市区的体制障碍
    中国城镇化和交通发展的底线思维
    优化大城市行政区划推进新型城镇化
    北京新城建设为何失败
    中国应发展大城市群
    走集约型城镇化发展道路
    我国大城市发展公共交通的制度安排
    ——城市空间权利的视角
    “站城一体”使轨道交通与土地开发价值优选化
    建设公交都市: 基于产权及城市规划的视角
    ——北京东京出行结构差异分析
    首尔公交改革对北京优化地面交通的启示
    第二部分产业政策研究
    产业政策之争中的逻辑问题
    产业政策问题研讨会综述
    停车产业需要政府优惠吗
    补贴新能源汽车政府不能任性
    第三部分铁路改革与高铁问题研究
    重塑市场主体 推进铁路股份制改革
    18个铁路局210万员工的大锅饭:深化铁路改革不容拖延
    深化铁路改革:为何改?如何改?
    铁路供给侧改革改什么
    铁路“网运分离”无法打破路网垄断
    考虑组织结构的委托—代理模型研究
    ——以中国铁路运输业为例
    中铁总公司进行土地综合开发的体制障碍分析
    青藏铁路在维护国家统一和地缘政治中的作用
    谨防高铁灰犀牛
    再论“高铁灰犀牛”
    高铁负债这事,应该怎么看
    对高铁“外部经济”问题的思考
    高铁的“正收益”在哪里
    京津冀治霾,到底需要什么样的铁路
    警惕大规模高铁建设形成更严重产能过剩
    “十三五”铁路要深化改革而不是大建高铁
    未来铁路投资重点不在高铁
    追问济青高铁:投融资创新还是政绩工程
    从墨西哥遇阻看中国高铁走出去
    高铁“走出去”:热烈中的冷思考
    评“高铁海外投资不能单纯考虑利润”一文的错误
    高铁项目在美国遇阻的反思
    The variation in the value of travel-time savings and the
    dilemma of high-speed rail in China

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