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基于地空协同的稀疏道路交通检测设备布局理论与方法 刘晓锋,关志伟 著 专业科技 文轩网
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基于地空协同的稀疏道路交通检测设备布局理论与方法
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《基于地空协同的稀疏道路交通检测设备布局理论与方法》就稀疏道路的交通事件检测需求这一问题。从地空协同的角度,阐述了交通检测设备布局理论与研究方法。专著主要从模型、算法、数值模拟、应用等四个方面开展了研究,其内容主要为:建立两阶段的地面交通检测设备布局优化模型、静态/动态的无人飞机巡航路径优化模型;设计单目标的遗传优化求解算法、多目标的NSGA-Ⅱ和MOEA/D优化求解算法;建立地空交通检测系统的事件检测数值模拟方法:开展基于无人飞机技术的交通事故现场查勘、桥面破损检测、稀疏道路监控等应用研究。该书可供智能交通、系统工程、管理科学与工程等相关学科的教师、学生、科研人员,以及工程技术人员阅读与参考。
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