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  • 城市轨道交通车站客流集散优化控制 张蜇,贾利民 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 张蜇,贾利民著
    • 出版社: 中国建筑工业出版社
    • 出版时间:2020-06-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 张蜇,贾利民著
    • 出版社:中国建筑工业出版社
    • 出版时间:2020-06-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2020-06-01
    • 字数:180000
    • 页数:155
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787112250127
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:中国建筑工业出版社

    城市轨道交通车站客流集散优化控制

    作  者:张蜇,贾利民 著
    定  价:50
    出 版 社:中国建筑工业出版社
    出版日期:2020年06月01日
    页  数:155
    装  帧:平装
    ISBN:9787112250127
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    内容简介

    城市轨道交通车站由集散设施和设备、客运组织流程和导向服务设施等三个层次耦合共构,是一个具有时空特征的客流集散服务功能结构网络体系,服务于广大乘客在不同交通方式或线路间的搭乘与转换
    伴随路网规模的不断扩大和客流负荷量的不断提高,车站设计和运营管理工作难度随之增大。如何在车站基础设施能力约束下保障客流有序集散,对提高城市轨道交通的服务质量具有重要意义。本书以城市轨道交通车站为研究对象,面向乘客服务水平需求,提出了基于导向和管控的车站客流集散优化控制模型与方法。主要包括车站客流集散优化控制框架、车站导向标识布局优化,客流集散导向标识系统设计,通道客流控制和集散客流分层控制等内容。
    本书计划分6章,第1章为绪论,主要介绍本书内容的研究意义和相关研究综述,定义相关概念;第2章阐述车站客流控制的基本框架;第3章介绍车站导向标识布局优化方法和案例应用;第4章介绍车站导向标识系统设null

    作者简介

    精彩内容

    目录
    第1章绪论
    1.1城市轨道交通发展概述
    1.2城巿轨道交通车站概述
    1.3主要内容和章节安排
    第2章城巿轨道交通车站集散网络
    2.1车站客流集散网络构成
    2.2复杂性分析
    2.3系统自适应能力分析
    2.4集散网络系统的演化
    2.5集散网络系统的涌现性
    2.6基于Muti-Agent的复杂集散网络系统的建模
    2.7本章小结
    第3章城巿轨道交通车站客流管控的基本理论与方法
    3.1相关理论与方法
    3.2车站窖流集散优化控制方法
    3.3车站客流集散优化控制意义
    3.4本章小结
    ……

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