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汽车发动机电控技术 吴喜骊 主编 专业科技 文轩网
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汽车发动机电控技术
无
《汽车发动机电控技术》以“汽车电工电子基础”、“汽车发动机构造与检修”、“汽车电气设备构造与检修”等多门专业课程为基础,兼顾理论知识和实践技能,以“必需、够用”为原则选编相关的理论内容,又融人足够的实训项目。“汽车发动机电控技术”是汽车维修技术类专业的一门重要的专业核心课程,也是一门主要的实践课程。《汽车发动机电控技术》共8章,包括汽油发动机电控系统概述、电控发动机传感器的结构原理与检测、电子控制单元、汽油喷射系统、进气控制系统、点火控制系统、排放控制系统、电控柴油机燃油系统。通过《汽车发动机电控技术》的学习,可使学生掌握发动机电控系统基本理论知识;描述电控发动机的基本组成、结构与工作原理;弄清发动机电控系统主要部件及其控制电路的检修方法,以及电控发动机常见故障的诊断与排除方法。《汽车发动机电控技术》可作为高等职业院校汽车相关专业的教学用书,亦可作为其他汽车技术学校、汽null
3)VTEC系统摇臂机构的检查 优选行手动检查,在气门间隙及配气正时正确的情况下,拆开气门室盖,摇转曲轴,带动凸轮轴转动,观察进气门摇臂是否都能正常运动。再逐缸在凸轮的基圆上(该缸活塞处于上止点TDC位置),用手指按动中间进气摇臂观察其应能单独灵活运动。否则说明此机构有故障,应将中间进气摇臂、主进气摇臂和副进气摇臂作为整体拆下,检查中间和主摇臂内的活塞,活塞应能平滑地移动,否则应视情况修理或更换。如果需要更换摇臂,应将中间、主、次摇臂作为整体更换。 在进行完手动检查后可用压缩空气模拟压力机油对系统机构进行检查,以保证在气门隙及配气机构运动正常的前提下进行该项检查。注意:在使用气门检查工具之前,应确保接于空气压缩机上的气压表读数超过4null
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