[正版]出版社中山工业简史 谭华健著全方位解读中山百年工业进程工业历史广东人民出版社

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★全方位解读中山百年工业进程

◆波澜壮阔的工业历史

◆行业大咖的成长历程

◆时代推动的重新出发

本书是一部反映广东省中山市一百多年工业发展历史的纪实性作品。以香山人在洋务运

动中的工业实践开篇，重点梳理了1908年香山机器制砖有限公司诞生以来，至2022年7

月中山市获批广东省珠江东西两岸融合互动发展改革创新实验区，前后一百多年的工业发展

史。

谭华健著

谭华健，中山日报社记者，资深媒体人，长期从事科技、经济等领域的新闻报道。近年

来专注于工业文化研究，著有《从“新”出发：中山市创新驱动全景纪实》《再造优势：中

山十年经济的观察与思考》《创变百年：老字号咀香园的传承与发展》等图书，并发表工业

文化研究论文多篇。

第一章香山人与中国的起飞尝试/1

第一节香山人与中国近代工业/2

第二节奏响香山近代工业序曲/10

第三节华侨商人回乡忙办厂/13

第四节“模范县”时期的工业繁荣/16

第二章农业县加快建设地方工业/19

第一节“一五”计划开工业新篇/20

第二节农业机械全国有名/25

第三节务实前行：企业技改结硕果/31

第四节“小而全”的地方工业体系/39

第三章跻入“广东四小虎”/43

第一节“三来一补”闪亮登场/44

第二节中山工业大发展的“前夜”/48

第三节乡镇企业“异军突起”/54

第四节向科学技术要生产力/59

第五节市属工业企业显威力/62

第六节“十大舰队”破浪前行/68

第七节中山升格地级市/71

第八节跻入“广东四小虎”/75

第四章忙碌的九十年代/78

第一节“少年英雄”的工业情结/79

第二节主动走出去招引大项目/86

第三节高擎“火炬”发展高新产业/90

第四节创办首个国家健康科技产业基地/103

第五节中国高新区“第一股”/111

第六节擂起大鼓搞改制/115

第七节吹响“工业立市”的号角/125

第五章中山工业“双龙舞动”/132

第一节专业镇经济蓬勃起/133

第二节产业集群加速工业化/155

第三节迈向“工业强市”/168

第四节工业结构不断优化/174

第六章后金融危机下的工业走向/180

第一节产业转移的“中山路径”/181

第二节金融危机下的应对之策/187

第三节产业适度高级化、重型化/190

第四节“行政区经济”向“经济区经济”转变/197

第五节技术资本来助力/203

第六节加快新型专业镇建设/209

第七章创新驱动工业驶入新赛道/212

第一节海归创业潮起/213

第二节倡导“再工业化”/219

第三节创新驱动确定为核心战略/227

第四节孵化育成体系不断完善/230

第五节推出“三大行动计划”/252

第八章数智中山的高质量发展/258

第一节产业链和供应链经受住考验/259

第二节借“新基建”拥抱“数字经济”/265

第三节培育“专精特新”企业/273

第四节中山诞生首个千亿产业园/281

第五节制造兴，则中山兴/285

第九章中山工业向未来/288

第一节企业家的信心回来了/289

第二节“工改”重塑空间/293

第三节融合互动发展打开新格局/305

后记：工业文明带来更多想象/309

第一章香山人与中国的起飞尝试

谈到工业化的起源，一般都会追溯到两个多世纪以前，源自大不列颠的那场“冲击波”，

后被称为第一次工业革命。

曾担任《牛津邮报》记者的萨莉·杜根和英国BBC《剧变：英国工业革命》系列节目制

作人戴维·杜根于2018年合作出版了《剧变：英国工业革命》一书。书中有一段描述：1765

年，英国的纺织总量是价值50万镑的棉花，全部是手纺。1784年，这一总量跃升到1200万镑，

全是机纺。随后的1785年，瓦特和博尔顿的新型蒸汽机，首次安装到了诺丁汉郡的一家棉纺

厂，为织机提供动力。这一举动被许多人看做是工业革命的“大爆炸”。

古老的中国，手工业发达，但真正的大机器工业生产是在经历了第二次鸦片战争之后，晚清

时期以洋务运动的形式，学习西方国家的“坚船利炮”开始的。

第一节香山人与中国近代工业

翻开《世界经济史》（第三版），在《中国的起飞尝试》篇章中有如下描述：从中国被

迫打开国门到中华人民共和国成立之前，有过三次起飞尝试。第一次是洋务运动，第二次是

民国初年的工业化浪潮，第三次是20世纪30年代国民政府推行的改革。虽然三次尝试都以失

败告终，但它引起的对中国工业化道路的反思却是深刻的。

中山，古称香山。在三次起飞尝试中，香山人扮演着重要的角色，在带动中国近代工业

发展的同时，也带动了中山近代工业的发展。

一、容闳与江南机器制造总局

《中国近代经济史简编》提到，19世纪中叶，西方资本主义国家机器工业中广泛推行标

准部件的生产方法，价格相对低廉的工具机被大量生产。同时，由于当时轮船蒸汽机耗煤过

多，还不能直接从事远洋航行，只能以预制部件运抵海外装配成船后，就地作为沿海或内河

轮售卖或自行营运。因此，这些装配或修理轮船厂在外资工厂中所占比重很大。大量外资

船厂、船坞的兴建，对中国近代机器工业的问世产生了重大影响。到19世纪60年代，上海、

广州等重要通商口岸，不但是商业中心，而且开始发展为工业城市。

《北华捷报》作为上海第一家英文报刊，是由英国商人亨利·奚安门（HenryShearman）

于1850年8月3日在上海英租界创办的周刊，逢周六出版，每期对开一张四页（版），

后由英商字林洋行发行。1864年初，《北华捷报》写道：“我们不仅住在一个巨大的商业城

市里，也是住在一个巨大的工业城市里。像在英国一样，许多种类的制造工程差不多都可以

在上海迅速进行。”

欧美的生产技术还对中国资本主义机器工业的兴起有着重大影响。彼时，曾国藩、李鸿

章等洋务派官僚对西方优异的船炮性能和造船技术有所认识，由此萌发了引进西方技术、设

备兴办新式军用工业的念头。曾国藩接受留美学生容闳关于设立机器工厂的建议，并派其赴

美采购机器；李鸿章则通过上海道丁日昌买下了设在虹口的美商旗记铁工厂，后来成了江南

机器制造总局。中国近代机器工业就是这样起步的。

容闳（1828—1912年），香山县南屏村（今珠海市南屏镇）人。容闳是第一个毕业于

美国耶鲁大学的中国留学生，是中国留学生事业的先驱，被誉为“中国留学生之父”，也被

称为中国迈向近代化的先驱人物之一。

1861年，曾国藩的安庆军械所是最早的军事工厂。1863年，容闳收到了来自两江总督

曾国藩的邀请。这一年的9月，容闳乘船沿着长江抵达南京，与曾国藩会晤。曾国藩指示容

闳出国，为位于上海西北四英里的机修厂购买机械，那里后来成为投资百万的江南制造局。

容闳于1864年初春抵达纽约。1865年早春，设备抵达上海，运行状态良好。曾国藩非常高

兴容闳能够顺利完成任务。1865年9月20日，江南制造总局（又称江南制造局、上海机器

局、上海制造局）在上海成立，由曾国藩规划，后由李鸿章实际负责。1865年，李鸿章在

署理两江总督任上，鉴于原设三局设备不全，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁

厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。江南制造局于1868年生产出第一

艘国产蒸汽船。

《唐家王朝——改变中国的十二位香山子弟》一书中写道：在改革派建立的兵工厂中，

江南制造局的预算最充足，每年有四十万两白银，这里大多数的高级技术人员都是西方人。

江南制造局堪称近代中国第一家新式工厂，是晚清规模最大的军工企业，建起了中国第一

座炼钢炉，生产了大批车床、刨床、钻床、锯床和起重机、抽水机、汽炉机等，成为中国机

械制造产业的开端，有“机器母厂”之称。

继江南制造局后，1862年，李鸿章在上海创办第一个在技术上依靠英国人的洋炮局。1864

年，李鸿章又创办苏州洋炮局。此后江南制造总局、金陵制造局、福州船政局、天津机器局

等相继成立。这些工厂是中国第一批近代工业企业，主要由国家投资兴办。

在晚清洋务运动中，容闳因促成并且经理了两件大事而彪炳史册：一是参与创建了中国

近代第一座完整的机器厂——上海江南机器制造总局；二是组织了第一批官费赴美留学幼

童。在中国近代西学东渐、戊戌变法和辛亥革命中，容闳都有不可磨灭的贡献。

1868年，容闳向政府提出组织一家股份制轮船公司，完全由中国人拥有及经营；派遣120

名学生前往美国，学生分为四批，每批30人，这批年龄从12到14岁的学生，将用15年的

时间完成学业；发展矿业和铁路等建议。1870年冬天，清政府接受了容闳派遣学生赴美留

学的建议，此项计划于1871年夏天开始实施。在120名赴美的留学生中，有84人来自广

东，其中39名来自香山，占了全部学生的三分之一。1据统计，在这批留美学生中，有从事

工矿、铁路、电报者30人，其中工矿负责人9人、工程师6人、铁路局长3人。这些留学

生为近代工业的发展做出了贡献。这一计划推动了中国近代化的进程，而香山人则站在这个

舞台的中央。