返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:
本店所有商品

  • 醉染图书燃料与内燃机(精)/内燃机技术译丛9787111675525
  • 正版全新
    • 作者: 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat著 | 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat编 | 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat译 | 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2021-07-01
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    醉染图书旗舰店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品参数
    • 作者: 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat著| 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat编| 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat译| 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2021-07-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:266
    • 页数:208
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111675525
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat
    • 著:【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat
    • 装帧:精装
    • 印次:1
    • 定价:149.00
    • ISBN:9787111675525
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-07-01
    • 页数:208
    • 外部编号:1202438647
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    中文版序译者的话导论章能源与交通运输燃料的展望11全球能源需求12全球源供应121化石燃料122可能源1核能124能效改善13交通源燃料131传统交通燃料132替代交通燃料133电动化14总结及展望15参考文献第2章内燃机典型燃料的加工、组分及质21典型燃料的加工和组分22燃料的组分和质及其对发动机能和排放的影响221汽油222柴油燃料添加剂1汽油能添加剂2柴油能添加剂燃料储存及运输添加剂24参考文献第3章内燃机中的沉积物31沉积物的特点和形成311喷油器沉积物312进气系统沉积物313燃烧室沉积物32发动机沉积物对其能和排放的影响321喷油器沉积物的影响322进气门沉积物的影响3燃烧室沉积物的影响33沉积物控制34沉积物35参考文献第4章燃油对预混系统中自燃的影响——点燃式发动机的爆燃及均质压燃式发动机的燃烧41自燃411化学反应动力学模型412滞燃期和Livengood-Wu积分413实际燃料的自燃特42SI发动机中的爆燃和燃料的抗爆特421爆燃强度和爆燃极限的点火提前角422爆燃极限特4实际燃料的抗爆能——辛烷指数和K值424辛烷值需求43燃料对均质压燃的作用431基于辛烷指数的HCCI发动机燃料作用框架432描述HCCI发动机中燃料特的方法433HCCI发动机的燃料需求44一种新的测试来评估燃料的自燃特的必要45本章小结46参考文献第5章点燃式涡轮增压发动机中的早燃和爆震51早燃511点火条件512起始条件513量化早燃的方法514压力和温度对早燃的影响515混合气浓度对自燃的影响516燃料对早燃的影响52爆震53本章小结54参考文献第6章燃料对压燃的影响——对于优选柴油机而言低辛烷值的汽油是很好燃料61预混压燃62常规柴油机运行时柴油自燃范围燃的影响621对放热过程和噪声的影响622对预混压燃柴油机运行参数、燃烧相位及排放的影响6对柴油机大负荷工况的影响624柴油燃料压燃点火燃烧综述63长滞燃期燃料对预混压燃的影响631小负荷632大负荷633汽油质对预混压燃的影响634喷油压力、喷策略以及喷油器设计对汽油预混压燃的影响635双燃料或活控制压燃技术636全负荷工况的汽油压燃637汽油压燃的燃料经济638汽油预混压燃模型64本章小结65参考文献第7章未来运输燃料71SI发动机发展趋势对燃料的影响711抗爆能要求712燃料规格72压燃式发动机发展趋势对燃料的影响73本章小结74参考文献

    高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghatgi),在英国与壳牌研究公司合作31年后,于2010年加入沙特石油公司。他是伦敦帝国理工学院的客座教授,曾任瑞典皇家理工学院、埃因霍芬理工大学和谢菲尔德大学的兼职客座教授。他获得孟买理工学院士学、布里斯托大学航空工程博士,在南安普顿大学完成湍流燃烧博士后研究。

    《燃料与内燃就》由机械工业出版社从美国SAE International出版社出版,是内燃机与燃料领域经典图书。《燃料与内燃就》区别于独立介绍发动机技术发展或燃料技术的书籍,将发动机与燃料作为有机整体,从燃料特到对应的发动机能排放;从燃料基础燃烧分析到发动机新技术的实践应用;从未来发动机的技术特征的到燃料优化的匹配创新,从内燃机与燃料的相互作用的角度进行深入剖析。 《燃料与内燃就》涉及了积碳、自燃、早燃、爆震、未来燃料等热点、难点,剖析深刻,并引了大量学术文献,技术数据翔实,对发动机工程设计和燃料革新具有较强的指导意义。

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购