醉染图书新能源技术与电源管理9787111627388

出版说明“电气工程新技术丛书”编委会前言章锂离子电池与管理系统概述1.1锂离子电池简介1.1.1特点与优势1.1.2基本类型1.1.3工作原理1.1.4命名规则1.2锂离子电池的基本参数1.2.1电压1.2.2容量1..内阻1.2.4能量1.2.5能量密度1.2.6功率与功率密度1.3锂离子电池的状态参数1.3.1荷电状态1.3.2温度能13.3放电能13.4使用寿命1.4电池管理系统1.4.1定义1.4.2功能1.4.3集成芯片1.5单体间一致与改进措施1.5.1一致差异来源1.5.2一致差异体现1.5.3一致差异的改善方法1.6电池管理系统的分类1.6.1按功能分类1.6.2按技术分类1.6.3按拓扑结构分类第2章BMS参数测量与控制策略2.1电池关键参数的测量2.1.1电压2.1.2温度2.1.3电流2.2锂离子电池安全保护2.2.1基础安全保护措施2.2.2锂离子电池安全2..电池管理单元2.2.4较为失效保护2.2.5BMS设计规范2.2.6锂电芯的品质保障2.2.7提高电池安全锂离子电池组的热管理..1热管理的必要.2风冷..液冷..4相变冷却..5热管冷却2.4常规充电管理2.4.1恒流充电法2.4.2恒压充电法 2.4.3阶段充电法 2.4.4充电器设计2.5快速充电管理2.5.1脉冲式充电法 2.5.2变电流间歇充电法2.5.3变电压间歇充电法2.5.4充电过程保护第3章锂离子电池的状态测定与评价3.1锂离子电池的容量与内阻测定3.1.1容量测定3.1.2内阻分析3.1.3内阻测定3.2电池健康状态评价3.2.1健康状态的定义3.2.2容量衰减的影响因素3..健康状态的评价方法第4章锂离子电池的等效建模及其参数辨识4.1电池模型概述4.2常用等效模型4.2.1电化学模型4.2.2内阻模型4..电池Thevenin模型4.2.4电池PNGV模型4.2.5电池RC等效模型4.2.6二阶等效模型4.3电池成组等效建模4.3.1复合等效模型构建4.3.2状态空间数学描述4.4模型参数辨识4.4.1参数辨识的实验设计4.4.2开路电压的参数辨识4.4.3欧姆内阻的数学描述4.4.4充放电内阻4.4.5自放电效应的表征4.4.6等效RC参数辨识第5章锂离子电池SOC估算方法5.1荷电状态估算5.1.1荷电状态5.1.2放电深度和容量5.1.3SOC估算的数学描述5.1.4估算效果的评价方法5.2传统的SOC估算方法5.2.1开路电压法5.2.2安时积分法5.3基于KF的新型SOC估算方法5.3.1卡尔曼滤波法5.3.2扩展卡尔曼滤波法5.3.3无迹卡尔曼滤波法5.3.4双卡尔曼滤波法5.3.5自适应卡尔曼滤波法5.3.6二次方根无迹卡尔曼滤波法5.4的新型SOC估算方法5.4.1支持向量机5.4.2粒子滤波法5.4.3神经网络法5.4.4基于优势互补的算法融合第6章锂离子电池SOC估算设计实例6.1基于二分法的静态SOC估算6.1.1静态SOC估算问题分析6.1.2二分法的迭代计算过程6.1.3BMS中的实现流程6.2基于无迹卡尔曼的动态SOC估算6.2.1非线迭代计算6.2.2无迹变换6..基于UKF的迭代运算6.2.4估算方法的改进策略6.2.5估算模型的模块化设计第7章电池组的均衡控制管理7.1均衡调节的意义7.2电池组的均衡管理分类7.2.1均衡电路拓扑结构7.2.2被动均衡电路7..主动均衡电路7.3均衡能量转移策略7.3.1单体均衡7.3.2成组均衡第8章BMS中的CAN通信技术8.1CAN通信技术概述8.1.1发展历程8.1.2技术特点8.1.3应用趋势8.2国内外研究现状8.2.1国内应用8.2.2国外应用8.3技术分析8.3.1基本概念8.3.2CAN总线的特点8.3.3分层结构及功能8.3.4调度算法第9章BMS集成电路与设计实例9.1基于MPS430的BMS设计9.2基于STM32的BMS设计9.3基于ISL78600的BMS设计9.4基于AD7280A的BMS设计9.5基于LTC6804的BMS设计0章锂离子电池能测试与BMS故障诊断10.1单体电池的能测试10.2成组电池的能测试10.2.1标准充放电测试10.2.2不同倍率充放电测试10..循环充放电测试10.3BMS能测试10.4BMS故障排除10.4.1故障原因及其分析10.4.2故障解决方法参考文献

能源和环保问题日益受到国内外各界人士的关注，新能源汽车已经成为汽车工业的重要发展方向。进入21世纪以来，优选范围内掀起了新能源汽车的研发热潮。虽然各国发展新能源汽车的技术路线各不相同，但动力电池作为新能源汽车的关键部件和关键技术，一直受到重视。近年来，动力电池技术飞展并逐步成熟，锂离子电池已经成为新能源汽车用动力电池的主体。在锂离子电池组储能和供能过程中，电池管理系统（Battery Management System，BMS）对其工作状态进行监测和能量管理。由于锂离子电池组工作对象安全要求、工况复杂，应用中的能量控制管理和SOC估算成为研究热点。在动力电池技术飞展的同时，编著者通过长期的研究发现，单体电池技术的进步并不代表成组应用的动力电池组整体寿命的提高，串并联后的电池组能并非单体电池能的线叠加。一致控制、成组技术、充电技术、电池监控和管理、热管理控制、状态估算、均衡技术和能测试技术等逐步成为新能源汽车用动力电池应用技术的关键和核心。在总结多年从事动力锂离子电池管理系统开发所形成的电池成组应用理论、经验和设计方法的基础上，编著者从新能源测控与电源管理的角度，结合新能源汽车等对动力锂离子电池的技术要求，以锂离子电池应用与电源管理为出发点，编著本书。希望通过对新能源测控与电源管理的理解和经验的总结，能够对动力锂离子电池管理系统的设计、匹配和应用提供一些技术方面的参考，为我国新能源技术应用事业的发展做些贡献。全书共10章。其中，章为锂离子电池与管理系统概述，使读者可以对锂离子电池以及电池管理系统有一个全面的认识，为后续锂离子电池的相关学习打下基础。第2章主要介绍了BMS参数测量与控制策略。第3章主要介绍了锂离子电池的状态测定与评价，即锂离子电池的容量、内阻测定与电池健康状态评价。第4章主要介绍了锂离子电池的等效建模及其参数辨识。第5章和第6章主要介绍了锂离子电池SOC估算方法和SOC估算设计实例。第7章主要介绍了电池组的均衡控制管理。第8章主要介绍了BMS中的CAN通信技术。第9章主要介绍了BMS集成电路与设计实例。0章主要介绍了锂离子电池能测试与BMS故障诊断。本书由西南科技大学新能源测控研究团队执笔完成，研究团队一直聚焦新能源检测与控制领域，在教学、科研方有丰富的经验和产学研密切结合的优良传统。团队根据自身的成果和参阅的相关资料编著本书。王顺利老师构建了整体框架并执笔完成章、第5章和第6章，于春梅教授编写第2章和第3章，李小霞教授编写第4章，效辉教授编写第7章和第8章，邹传云教授编写第9章，靳玉红老师编写0章。参与编著的有范永存、乔静、胥海伦、李永桥、张晓琴、熊莉英、颜伟、王建伟、张春峰、潘小琴、张良、陈蕾、张丽、王瑶、周长松、李进等。全书由王顺利老师统一补充、修改和定稿。中国科技大学的陈宗海教授审阅了全稿。科技大学的唐武教授为本书提出了丰富的参考资料。重庆大学的柴毅教授对本书的出版提出了大量建设的意见。研究团队的学生参与了书稿资料的整理，主要有康财、王露、谢非、蒋聪、时浩添、懿、张校伟、谢滟馨、刘小菡、熊鑫、梁雪晴、舒欢、苏杰、周义枞、张爵儒、刘峻杉、郑双林、邓雪、傅鹏有、安晨旭、赵情缘、陈一鑫、张秋月、宋媚琳等人，在此对他们的辛勤工作表示感谢。本书得到了绵阳市产品质量监督检验所（电器安全质量监督检验中心）、德阳市产品质量监督检验所、唐山奇点科技有限公司、四川华泰电气股份有限公司、深圳市亚科源科技有限公司、东莞市贝尔实验设备有限公司、深圳市新威新能源技术有限公司、正旭光伏能源科技有限公司等单位科技人员的帮和支持，在此也一并感谢。新能源测控与电源管理涉及面广，受编著者水平所限，在书稿的组织和编写过程中难免有不当之处，敬请各位读者批评指正。编著者E_mail：wangshunli@swusteducn。相关资料下载网址：http://wwwjcyjscom，http://jcyjsswustedulabcn。希望以本书为交流的平台，与各位读者建立联系，促进新能源测控与电源管理技术的进步。

讲解新能源测控与电源管理的关键技术，内容系统详尽，为电池管理系统的设计和应用提供了技术参考。讲解清晰、内容系统、实例丰富，极具实用。