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醉染图书江苏省旅游发展与交通网络的空间关系研究9787511152763
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章 绪论1.1 研究背景1.2 研究区概况第2章 江苏省旅游经济网络结构演化过程2.1 数据来源与研究方法2.2 网络特征演化分析. 旅游经济网络结构的影响因素分析2.4 本章小结第3章 江苏省旅游经济发展时空格□3.1 旅游时空格□研究背景3.2 数据来源和研究方法3.3 结果分析3.4 本章小结第4章 江苏省旅游景区布□及其对经济发展的响应4.1 江苏省旅游景区空间分布差异4.2 江苏省景区建设对区域经济的响应格□4.3 本章小结第5章 江苏省高速公路的交通流动特征5.1 数据说明和研究方法5.2 流动特征分析5.3 社区结构分析5.4 影响因素分析5.5 本章小结第6章 基于地理加权流动模型的流动空间分析6.1 空间视角的交通流动分析6.2 空间引力模型6.3 空间相互作用分析6.4 本章小结第7章 江苏省自驾游碳排放流格□7.1 旅游碳排放研究背景7.2 自驾游碳排放研究方法7.3 自驾游碳排放空间格□7.4 自驾游碳排放影响因素分析7.5 本章小结第8章 江苏省旅游发展与交通流相互关系研究8.1 研究方法8.2 旅游发展空间格□8.3 交通流量空间格□8.4 旅游发展与交通流量相互关系8.5 本章小结第9章 基于公路交通的江苏省旅游区划体系构建9.1 旅游区划研究框架9.2 江苏省旅游区划分析9.3 综合旅游中心体系构建9.4 本章小结0章 结论与展望10.1 主要结论10.2 不足与展望参考文献附录 高速公路收费站县域间车流矩阵(2014年)
本书以江苏省为例,充分挖掘高速公路联网收费数据中所蕴含的时空信息,在分析旅游和交通发展的时空格□特征的基础上,进一步探讨区域交通和旅游发展两者之间的空间关系,这不仅是解决诸多现实矛盾的理论基础,而且是深化交通和旅游时空关系研究的有益探索,对完善旅游交通研究理论框架,推动旅游地理学发展具有重要的理论意义和现实价值。
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