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  • 醉染图书本田创新的精髓9787513633710
  • 正版全新
    • 作者: 小林三郎著 | 小林三郎编 | 小林三郎译 | 小林三郎绘
    • 出版社: 中国经济出版社
    • 出版时间:2014-08-01
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    • 作者: 小林三郎著| 小林三郎编| 小林三郎译| 小林三郎绘
    • 出版社:中国经济出版社
    • 出版时间:2014-08-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:180000.0
    • 页数:190
    • 开本:16开
    • ISBN:9787513633710
    • 版权提供:中国经济出版社
    • 作者:小林三郎
    • 著:小林三郎
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:39.80
    • ISBN:9787513633710
    • 出版社:中国经济出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2014-08-01
    • 页数:190
    • 外部编号:1200976504
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

      章 价值
    一起来挑战没有人涉足过的技术
    创新的世界是一个严峻并充满乐趣的世界
    实现“价值”
    为什么要看公司的脸色
    第2章 创新包围网
    为什么创新的点子有时会遭到上司和周围人的反对
    创新的危机
    执行和创新恰似水和油
    扼杀创新,企业马上就会开始衰退
    混蛋的一群人——技术主管董事
    第3章本质的目标
    准确的目标可以引导创新
    细化目标
    抓住创新的本质
    用A应对生产中的需求变动
    A与创意的紧密关系
    第4章 哲学和的辩关系
    本田宗一郎的DNA仍然存在
    没有哲学的技术是凶器
    埼玉制造厂的水
    “三个喜悦”和“互相尊重”
    没有行动的理念是毫无价值的
    高远的志向和强烈的意志
    混蛋的一群人——“唯利是图的人”
    第5章 吵嚷大会(一):高贵的本
    聊上三天三夜一定会发生什么
    在“吵嚷大会”上掌握思考的方法
    更安全
    三天三夜后的发现
    第6章 吵嚷大会(二):心的坐标轴
    关于爱,你知道什么
    爱是什么
    经常思考什么是价值
    到有话题的地方去
    混蛋的一群人——没有决断力的董事
    第7章 三现主义
    首先学习场、现物、现实
    “三现主义”——“老爷子”的口头禅
    本质在现实与理想之间
    如何保汽车以8公里时速冲撞仍然安全
    在理想与现实之间寻找创新
    第8章 现实是什么
    不要让安全气囊杀害孩子
    安全气囊应该放置在哪里
    安全气囊会直接击中孩子
    创新所面临的现实
    把本田模式变成世界标准
    第9章 异质和多样
    你怎么想,又想做什么
    魔界之境——技术研究所
    哪里的湖有鱼
    哲学支持异质和多样
    把自己作为当事人来思考
    0章 无用
    解决没有的问题
    进入社会后才懂得的事情
    甜甜圈两人分
    用5秒钟解决的技术问题
    明治时代的尾巴
    混蛋的一群人——工商管理理论的信徒
    1章 规则和本田的惯例
    减少规则以建立自律的组织
    规则少化
    中途的失败是必然的
    本田的惯例
    混蛋的一群人——死搬教条的人
    2章 创意和本质(一):第五代“思域”
    用桑巴舞造汽车
    到巴西去看桑巴舞
    创意孕育技术
    思考创意的窍门
    3章 创意和本质(二):计划
    “完全不知道你在说什么”
    安全气囊优选的问题是什么
    减少损害也是价值
    向把人类送上月球的“计划”学习经验
    把修理费用从1亿日元降到8万日元
    混蛋的一群人——抱着急功近利的思想是无法创新的
    4章 创意和本质(三):语言的力量
    进行技术开发前应该做的事
    用明快的语言来表达
    力求表意完整
    用自己的语言探究创意的本质
    混蛋的一群人—— “锻炼吧!肌肉体质”
    5章 主管和上司的眼力
    第三代社长久米的魔力4分钟
    想法会通过眼睛表达出来
    被问“然后呢”是惨的
    改变观点从侧面、从上面都可以
    6章 自律、平等、信赖
    如果我说让你去死
    开始就要下定决心
    发挥从“老爷子”那儿继承来的“DNA”
    混蛋的一群人——暗中拖后腿的人
    7章 年轻人的潜力
    上到二层,拿走梯子
    放弃
    只要你有4%的能力就让你做
    幸运的技术人员
    “你价值5亿”
    8章 说服
    那就只能辞掉本田的工作了
    不再需要安全气囊了
    拿出你自己的武器
    的机会
    事先斡旋只会起到反作用
    混蛋的一群人——轻视正确的言论
    9章 鼓起干劲儿
    不需要给你们发奖金
    “放弃开发工作吧”
    用尽了办法,可安全气囊还是不打开
    在吵嚷大会上劝导
    可靠和成本论不能放在同一个层面来考虑
    鼓舞团队
    混蛋的一群人——没有完美的技术和产品,它们肯定存在问题
    第20章 价值的可视化
    画示意图来探讨新的价值
    体现多样的、多层次的价值
    意识到负面价值
    顾客变化,价值观也会随着变化
    2章 开发到大量生产的障碍(一):合作
    “我像讨厌毒蛇一样讨厌安全气囊”
    董事会全体反对
    规模化生产只是拉开了波折的序幕
    能想到的故障就一定会发生
    开发部门的理论和工厂的理论
    混蛋的一群人——不能把技术当游戏
    第22章 开发到大量生产的障碍(二):供应商
    自己不动什么都不会开始
    高风险换回的收益
    “那么危险的桥我们过不去”
    盖板也给你们做
    突然收到高田社长的电话
    安全气囊成了高田公司的主力业务
    第章 哲学和思想
    调动他人的巨大力量
    “马上停下来!”
    猫不理的第六研究所
    研发安全气囊和开发新车不同
    深思更要熟虑
    哲学的力量
    第24章 挑战创新
    就算不是天才也能实现创新
    你已经不再挑战新技术了 不要强硬推行经营的价值观
    先创意,后技术
    培养理论的思维有于创新
    更有趣、更独特
    普通人也能胜天才
    后记
    翻译后记

    小林三郎1945年生于日本东京。1968年于日本早稻田大学理工学院。1970年完成美国加州大学伯克利分校工学院硕士课程。1971年进入本田技术研究所工作。用 16年时间研发成功日本个安全气囊,于1987年成功实现量产并推向市场。其构造和机能不仅是本田还是日本公司之后推出的量产型安全气囊的基础。2000 年担任本田的经营企划部部长,直至2005年12月退休。2006 年3月至2010年3月,担任一桥大学院靠前企业战略研究系的客座教授。2010 年4月至今,在中央大学院战略经营研究系担任客座教授。

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