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诺森航空事故分析和预防的人的因素模型
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章 引言
第二章 构建一个模型化的动态世界
第三章 复杂情境下的复杂方法
第四章 研究的发展
第五章 拓展信息网络的潜力:贝叶斯方法
第六章 可以通过模拟来验源自事故征候数据的网络:一项试点研究
第七章 事故征候与事故:一项行业研究
第八章 结论
附录 缩略语
参考文献
倪海云,1995年于靠前关系学院,随后获得云南大学管理学硕士以及美国西雅图城市大学MBA。曾任东航云南有限司全总监理,目前在中国民航管理干部学院航空安全管理系从事教学和研究工作,是国外安全管理理念和实践做法的引入者,是将国外航空安全思维和国内实践经验相结合的开拓者。先后翻译了10余本国外航空安全管理著作,同时致力于民航安全管理、SMS、人的因素等方面的研究和教学工作。
本书共分八章, 内容包括: 引言 ; 构建一个模型化的动态世界 ; 复杂情境下的复杂方法 ; 研究的发展 ; 拓展信息网络的潜力: 贝叶斯方法 ; 可以通过模拟来验源自事故征候数据的网络: 一项行业研究 ; 事故征候与事故: 一项行业研究 ; 结论。
本书为理解商业运输和通用航空事故的复杂、系统和非线原因提供了一种全新的方法,本领域中的研究人员和从业人员都应该认真读一下这本书。
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