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诺森舰船水压场张志宏,顾建农,邓辉著9787030493507科学出版社
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篇浅水舰船水压场章舰船水压场控制方程1.1大地坐标系下的基本方程1.1.1连续方程和Euler方程1.1.2Laplace方程和Lagrange积分1.1.3边界条件1.1.4水波势流运动基本方程1.2船体动坐标系下的基本方程1.2.1大地坐标系与船体动坐标系的关系1.2.2水波势流运动基本方程1.3Bousslnesq浅水波动方程1.4KP浅水波动方程第2章浅水舰船水压场解析模型2.1不计色散效应的舰船水压场解析模型2.1.1理论模型2.1.2开挖航道的解析模型2.1.3阶梯航道的解析模型2.1.4结果分析与讨论2.1.5小结2.2计及色散效应的亚一超临界航速舰船水压场解析模型2.2.1理论模型2.2.2内外域速度势求解2..内外域压力场求解2.2.4结果分析与讨论2.2.5小结.计及色散效应的超—超临界航速舰船水压场解析模型..1理论模型..2内外域速度场..内外域压力场..4结果分析与讨论..5小结2.4计及色散效应的亚—亚临界航速舰船水压场解析模型2.4.1理论模型2.4.2内外域速度势求解2.4.3内外域压力场求解2.4.4特殊条件下的退化验2.4.5小结第3章浅水舰船水压场的数值计算3.1不计色散效应的亚临界航速舰船水压场数值计算3.1.1数学问题3.1.2解析模型3.1.3有限差分法3.1.4结果分析与讨论3.1.5小结3.2计及色散效应的亚临界航速舰船水压场数值计算3.2.1数学问题3.2.2解析模型3..数值计算3.2.4结果分析与讨论3.2.5小结3.3计及色散和非线效应的亚临界航速舰船水压场数值计算3.3.1数学问题3.3.2数值计算3.3.3结果比较与分析3.3.4小结3.4计及色散效应的超临界航速舰船水压场数值计算3.4.1数学问题3.4.2解析模型3.4.3数值计算3.4.4结果比较与分析3.4.5小结3.5计及色散和非线效应的超临界航速舰船水压场数值计算3.5.1数学问题3.5.2数值计算3.5.3结果比较与分析3.5.4小结3.6阶梯航道中计及色散效应的舰船水压场数值计算3.6.1数学问题3.6.2数值计算3.6.3结果分析与讨论3.6.4小结第2篇有限水深舰船、潜艇和气垫船水压场第4章基于薄船理论的有限水深舰船水压场4.1有限水深Kelvin源Green函数4.1.1Green函数积分表达式4.1.2Green函数的偏导数4.1.3Green函数及其偏导数的无因次化4.1.4双重积分的处理方法4.1.5单重积分的处理方法4.2双重积分与单重积分的计算4.2.1双重积分中内层积分的计算4.2.2单重积分中被积函数2的计算4..Green函数偏导数的计算结果4.3舰船水压场计算公式4.4舰船水压场特分析4.4.1计算程序编制说明4.4.2余项截断法和Laguerre积分法计算结果的比较4.4.3舰船水压场计算与实验结果的比较本章附录Laguerre求积公式第5章基于面元法的有限水深舰船水压场5.1有限水深Kelvin源Green函数另一表达式5.1.1Rankine源集合5.1.2局部扰动项5.1.3波函数项5.2Kelvin源Green函数计算结果的验5.2.1Green函数导数值与差分值比较5.2.2薄船兴波阻力计算结果的比较5.3利用面元法离散船体表面5.4水面兴波与水底压力的计算5.4.1水面兴波5.4.2水底压力5.4.3水面兴波及其对应的水底压力第6章有限水深潜艇水压场6.1潜艇艇体水压场计算模型6.1.1细长体模型6.1.2回转体模型6.1.3有限水深Kelvin源Green函数方法6.1.4小结6.2带附体潜艇不计兴波影响的水压场计算模型6.2.1数学问题6.2.2Hess—Smith方法6..编程计算与结果验6.2.4船模C水压场的计算6.2.5小结6.3带附体潜艇计及兴波影响的水压场计算模型6.3.1计算模型6.3.2SUBOFF潜艇水压场计算结果及分析6.3.3船模C水压场计算结果及分析6.3.4小结第7章有限水深气垫船水压场7.1数学问题7.2求解方法7.3不同气垫面引起的水底压力变化7.3.1矩形气垫7.3.2椭圆形气垫7.4气垫船水压场特分析第3篇舰船水压场特获取方法及其工程应用第8章基于压力测量方法获取舰船水压场8.1船模及波浪水压场实验方法8.1.1相似原理8.1.2测量方法8.2船模水压场纵向通过曲线8.2.1船模A8.2.2船模B8..船模C8.3波浪水压场特曲线8.3.1规则泼水压场8.3.2非规则波水压场8.3.3船模B及其与规则波相互作用的水压场8.3.4船模B及其与非规则波相互作用的水压场第9章基于波浪和速度测量方法获取舰船水压场9.1基于水面波形测量方法9.2基于有限水深海浪谱方法9.3基于扰动速度测量方法0章舰船水压场预报软件的实现及其应用10.1舰船水压场预报软件的实现10.1.1软件功能10.1.2结果验10.2舰船水压场预报软件的应用10.2.1负压预报10.2.2危险航速预报参考文献
本书系统地介绍了舰船水压场的近期新发展和研究成果,包括舰船水压场的理论解析模型、数值计算方法和实验测试系统,提供了许多有价值的实验资料和计算结果,总结了舰船水压场的分布特征和变化规律,所建立的舰船水压场理论模型和计算方法均已得到有效验。本分三篇共十章内容,基于船舶水动力学中的势流理论,靠前篇建立了舰船水压场的控制方程,在浅水条件下利用Boussinesq方程、KP方程及其简化形式,通过积分变换方法和有限差分方法对舰船水压场进行了解析建模和数值求解,第二篇采用Kelvin源和Rankine源格林函数,通过边界元方法和积分变换方法对有限水深条件下的舰船、潜艇和气垫船水压场进行了理论建模和数值计算,第三篇采用相似理论和现代测试技术,建立了压力场、波浪场和速度场的测量系统和直接或间接获取舰船水压场的方法,很后简要介绍了舰船水压场预报软件的实现及其工程应用。
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