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  • 诺森地基SAR桥梁监测理论与方法刘祥磊9787030729880科学出版社
  • 正版
    • 作者: 刘祥磊著 | 刘祥磊编 | 刘祥磊译 | 刘祥磊绘
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2021-03-01
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    • 作者: 刘祥磊著| 刘祥磊编| 刘祥磊译| 刘祥磊绘
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2021-03-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:360000
    • 页数:224
    • 开本:其他
    • ISBN:9787030729880
    • 版权提供:科学出版社
    • 作者:刘祥磊
    • 著:刘祥磊
    • 装帧:简装
    • 印次:1
    • 定价:108.00
    • ISBN:9787030729880
    • 出版社:科学出版社
    • 开本:其他
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2021-03-01
    • 页数:224
    • 外部编号:11728538
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    目录

    前言

    章 绪论 1

    1.1 问题的提出 1

    1.2 GB-SAR技术的发展历程 2

    1.3 国内外研究现状 4

    1.3.1 GB-SAR关键技术的国内外研究现状 4

    1.3.2 GB-SAR技术桥梁监测的国内外研究现状 8

    1.4 GB-SAR技术桥梁监测存在的问题 10

    1.5 本书的结构 11

    参考文献 11

    第2章 GB-SAR原理 16

    2.1 SAR技术 16

    2.2 干涉测量技术 19

    . SFCW技术 20

    2.4 GB-SAR系统介绍 21

    2.4.1 GB-SAR常见系统 21

    2.4.2 IBIS雷达系统介绍

    2.4.3 Fast-GBSAR系统介绍 25

    参考文献 28

    第3章 GB-SAR能测试 30

    3.1 角反器介绍 30

    3.1.1 角反器的分类 30

    3.1.2 角反器的应用及研究现状 31

    3.2 IBIS-S缓慢形变精度分析 32

    3.2.1 方案设计 33

    3.2.2 实验结果分析 33

    3.3 IBIS-S测量误差分析 36

    3.3.1 仪器安置误差 36

    3.3.2 大气因素影响 39

    参考文献 43

    第4章 GB-SAR大气参数改正 44

    4.1 GB-SAR电磁波大气折原理 44

    4.1.1 对流层大气空间特 45

    4.1.2 对流层电磁波大气折原理 45

    4.2 微波波段大气折改正方法 47

    4.2.1 微波波段大气折相位计算原理 47

    4.2.2 微波波段大气折改正方法分析 48

    4.. 微波大气折效应监测 49

    4.3 Essen-Froome模型 52

    4.3.1 Essen-Froome模型理论推导 52

    4.3.2 气象扰动机理实验验 54

    4.3.3 北京市气象规律分析与揭示 62

    4.4 顾及雷达波传输距离的Essen-Froome大气参数优化改正投影模型 65

    4.4.1 顾及雷达波传输距离的大气参数优化改正投影模型构建 65

    4.4.2 雷达监测精度与距离分析 66

    4.4.3 桥梁模型验 74

    参考文献 83

    第5章 GB-SAR信号降噪 84

    5.1 希尔伯特-黄变换 84

    5.1.1 希尔伯特-黄变换原理 85

    5.1.2 希尔伯特-黄变换应用 89

    5.2 RDT-EEMD信号降噪 92

    5.2.1 随机减量技术原理 92

    5.2.2 集合经验模态分解 94

    5.. 实验与分析 96

    5.3 W-ESMD二级信号降噪 103

    5.3.1 W-ESMD降噪方法原理 103

    5.3.2 W-ESMD降噪方法应用与分析 107

    5.4 MF-ESMD二级信号降噪 112

    5.4.1 MF-ESMD降噪方法原理 112

    5.4.2 实验与分析 115

    5.4.3 实际应用与分析 118

    5.5 SOBI信号降噪 122

    5.5.1 改进的SOBI降噪方法原理 1

    5.5.2 降噪模型实验与分析 125

    参考文献 131

    第6章 GB-SAR桥梁损伤识别 135

    6.1 基于直接插值法的桥梁损伤识别 135

    6.1.1 ESMD模态分解 135

    6.1.2 ESMD时-频分析 136

    6.1.3 ESMD与HHT方法比较 138

    6.2 基于数据驱动随机子空间的桥梁损伤识别 141

    6.2.1 子空间正交投影理论 141

    6.2.2 Hankel矩阵构建与SVD分解 142

    6.. 卡尔曼滤波状态序列及模态参数识别 143

    6.2.4 模态阶数估计 144

    参考文献 148

    第7章 GB-SAR在城市桥梁监测中的应用 149

    7.1 监测环境简介 149

    7.2  监测方法概述 150

    7.2.1  TLS获取潜在损伤区 151

    7.2.2 基于时间序列位移的地基微波干涉损伤检测 152

    7.. PS-InSAR损伤分析 153

    7.3  监测结果与讨论 154

    7.3.1  桥梁形变结果与分析 154

    7.3.2 损伤检测分析与探讨 156

    7.3.3 沉降分析与讨论 159

    7.4 结论 162

    参考文献 163

    第8章 GB-SAR在铁路桥梁监测中的应用 165

    8.1 铁路桥梁动态监测 165

    8.1.1 测试目的和内容 165

    8.1.2 技术路线和具体流程 165

    8.1.3 1/4跨点竖向位移动态监测 167

    8.1.4 梁跨中点横向位移动态监测 170

    8.2  声屏障测试分析 174

    8.2.1  测试目的和内容概述 174

    8.2.2 声屏障横向位移 175

    8..  墩、梁、声屏障横向位移监测 178

    8.3 雨棚竖向位移监测 183

    8.3.1 测试目的和内容 183

    8.3.2 技术路线和具体流程 183

    8.3.3 实验与分析 184

    8.4 结论 187

    第9章 GB-SAR在古代桥梁监测中的应用 189

    9.1 古代桥梁与数据采集 189

    9.1.1 赵州桥简介 189

    9.1.2 地基微波干涉法 190

    9.1.3  动态时间序列位移采集 191

    9.2 桥梁损伤评估方法 191

    9.2.1 时间序列位移的ESMD方法 192

    9.2.2 瞬时频率直接内插算法 193

    9.. 瞬时振动分析步骤 195

    9.3 结果与分析 195

    9.3.1 地基微波干涉法的时间序列位移结果 195

    9.3.2 IMF分解与分析 197

    9.3.3 时频分析结果 201

    9.3.4 讨论 206

    9.4 结论 207

    参考文献 208

    0章 总结与展望 210

    10.1 总结 210

    10.2 展望 212

    参考文献 212

    桥梁作为交通基础设施的重要枢纽,其数量日益增长。在多种耦合因素影响下,桥梁运营安全风险显著增加。因此,为确保既有桥梁的安全能,亟需有针对地开展桥梁快速检评与安全评估。本书重点介绍地基干涉雷达测量技术在桥梁监测方面的相关理论及方法。详细介绍了地基干涉雷达测量技术原理、能测试、数据预处理(包括大气参数改正和数据降噪)以及桥梁损伤识别方法,并详细阐述了地基干涉雷达测量技术在城市桥梁、铁路桥梁以及古桥梁三种不同类型桥梁上的实际应用,对地基干涉雷达测量在桥梁监测方面的现状及未来发展趋势进行总结。

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