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诺森地基SAR桥梁监测理论与方法刘祥磊9787030729880科学出版社
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目录前言章 绪论 11.1 问题的提出 11.2 GB-SAR技术的发展历程 21.3 国内外研究现状 41.3.1 GB-SAR关键技术的国内外研究现状 41.3.2 GB-SAR技术桥梁监测的国内外研究现状 81.4 GB-SAR技术桥梁监测存在的问题 101.5 本书的结构 11参考文献 11第2章 GB-SAR原理 162.1 SAR技术 162.2 干涉测量技术 19. SFCW技术 202.4 GB-SAR系统介绍 212.4.1 GB-SAR常见系统 212.4.2 IBIS雷达系统介绍 2.4.3 Fast-GBSAR系统介绍 25参考文献 28第3章 GB-SAR能测试 303.1 角反器介绍 303.1.1 角反器的分类 303.1.2 角反器的应用及研究现状 313.2 IBIS-S缓慢形变精度分析 323.2.1 方案设计 333.2.2 实验结果分析 333.3 IBIS-S测量误差分析 363.3.1 仪器安置误差 363.3.2 大气因素影响 39参考文献 43第4章 GB-SAR大气参数改正 444.1 GB-SAR电磁波大气折原理 444.1.1 对流层大气空间特 454.1.2 对流层电磁波大气折原理 454.2 微波波段大气折改正方法 474.2.1 微波波段大气折相位计算原理 474.2.2 微波波段大气折改正方法分析 484.. 微波大气折效应监测 494.3 Essen-Froome模型 524.3.1 Essen-Froome模型理论推导 524.3.2 气象扰动机理实验验 544.3.3 北京市气象规律分析与揭示 624.4 顾及雷达波传输距离的Essen-Froome大气参数优化改正投影模型 654.4.1 顾及雷达波传输距离的大气参数优化改正投影模型构建 654.4.2 雷达监测精度与距离分析 664.4.3 桥梁模型验 74参考文献 83第5章 GB-SAR信号降噪 845.1 希尔伯特-黄变换 845.1.1 希尔伯特-黄变换原理 855.1.2 希尔伯特-黄变换应用 895.2 RDT-EEMD信号降噪 925.2.1 随机减量技术原理 925.2.2 集合经验模态分解 945.. 实验与分析 965.3 W-ESMD二级信号降噪 1035.3.1 W-ESMD降噪方法原理 1035.3.2 W-ESMD降噪方法应用与分析 1075.4 MF-ESMD二级信号降噪 1125.4.1 MF-ESMD降噪方法原理 1125.4.2 实验与分析 1155.4.3 实际应用与分析 1185.5 SOBI信号降噪 1225.5.1 改进的SOBI降噪方法原理 15.5.2 降噪模型实验与分析 125参考文献 131第6章 GB-SAR桥梁损伤识别 1356.1 基于直接插值法的桥梁损伤识别 1356.1.1 ESMD模态分解 1356.1.2 ESMD时-频分析 1366.1.3 ESMD与HHT方法比较 1386.2 基于数据驱动随机子空间的桥梁损伤识别 1416.2.1 子空间正交投影理论 1416.2.2 Hankel矩阵构建与SVD分解 1426.. 卡尔曼滤波状态序列及模态参数识别 1436.2.4 模态阶数估计 144参考文献 148第7章 GB-SAR在城市桥梁监测中的应用 1497.1 监测环境简介 1497.2 监测方法概述 1507.2.1 TLS获取潜在损伤区 1517.2.2 基于时间序列位移的地基微波干涉损伤检测 1527.. PS-InSAR损伤分析 1537.3 监测结果与讨论 1547.3.1 桥梁形变结果与分析 1547.3.2 损伤检测分析与探讨 1567.3.3 沉降分析与讨论 1597.4 结论 162参考文献 163第8章 GB-SAR在铁路桥梁监测中的应用 1658.1 铁路桥梁动态监测 1658.1.1 测试目的和内容 1658.1.2 技术路线和具体流程 1658.1.3 1/4跨点竖向位移动态监测 1678.1.4 梁跨中点横向位移动态监测 1708.2 声屏障测试分析 1748.2.1 测试目的和内容概述 1748.2.2 声屏障横向位移 1758.. 墩、梁、声屏障横向位移监测 1788.3 雨棚竖向位移监测 1838.3.1 测试目的和内容 1838.3.2 技术路线和具体流程 1838.3.3 实验与分析 1848.4 结论 187第9章 GB-SAR在古代桥梁监测中的应用 1899.1 古代桥梁与数据采集 1899.1.1 赵州桥简介 1899.1.2 地基微波干涉法 1909.1.3 动态时间序列位移采集 1919.2 桥梁损伤评估方法 1919.2.1 时间序列位移的ESMD方法 1929.2.2 瞬时频率直接内插算法 1939.. 瞬时振动分析步骤 1959.3 结果与分析 1959.3.1 地基微波干涉法的时间序列位移结果 1959.3.2 IMF分解与分析 1979.3.3 时频分析结果 2019.3.4 讨论 2069.4 结论 207参考文献 2080章 总结与展望 21010.1 总结 21010.2 展望 212参考文献 212
桥梁作为交通基础设施的重要枢纽,其数量日益增长。在多种耦合因素影响下,桥梁运营安全风险显著增加。因此,为确保既有桥梁的安全能,亟需有针对地开展桥梁快速检评与安全评估。本书重点介绍地基干涉雷达测量技术在桥梁监测方面的相关理论及方法。详细介绍了地基干涉雷达测量技术原理、能测试、数据预处理(包括大气参数改正和数据降噪)以及桥梁损伤识别方法,并详细阐述了地基干涉雷达测量技术在城市桥梁、铁路桥梁以及古桥梁三种不同类型桥梁上的实际应用,对地基干涉雷达测量在桥梁监测方面的现状及未来发展趋势进行总结。
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