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全新正版全球汽车市场时空演变与中国路径97875221264中国财经
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章 研究概述与环境 节 相关研究回顾 一、汽车市场(产业)研究简要述评 二、汽车市场(产业)的主要研究视角 第二节 研究方法和对象 一、研究方法 二、数据对象 第三节 “新”环境对汽车产业的影响 一、新冠疫情全球形势对汽车市场的影响 二、全面开放新格局的宏观环境与行业政策 三、“双碳”目标下新能源汽车发展的机遇与挑战 四、汽车行业发展的新热点、新技术、新产品第二章 全球格局与演进 节 全球汽车市场发展形势 一、新冠疫情持续冲击,全球汽车市场出现变化 二、全球经贸规则重构,汽车产业链深受影响 三、技术法规日趋加严,低碳化成为全球共识 四、发达占据上下游,发展中云集中游 第二节 新冠疫情前全球汽车市场主要特征 一、全球总体特征 二、主要区域特征 三、重点情况 第三节 新冠疫情下全球新能源汽车市场趋势 一、概况:市场高速增长,规模不断扩 二、区域:“三足鼎立”格局出现,欧美驱动力 三、结构:产业加速重构,涌现代表新车型 四、趋势:长期持续增长,迈入竞合新阶段第三章 “”特征与机遇 节 “”汽车销售(需求)格局 一、总体 二、重点区域 三、重点 第二节 “”汽车生产(供给)格局 一、总体产量 二、重点区域产量 第三节 “”汽车产销(供需)格局 一、总体供需 二、重点区域市场差额 三、重点市场差额 第四节 “”与中汽车业发展机遇 一、中国汽车企业走向“”地区的机遇 二、中国构建“”汽车产业价值链的优势 三、“”倡议下中国汽车企业出口模式的变迁第四章 中汽车业与市场 节 2002—2017年中国汽车销售(需求)格局 一、汽车消费 二、载客汽车消费 三、载货汽车消费 第二节 我汽车销时空演变的典型特征、发展态势 一、中国汽车生产制造格局时空演变特征
赖长强,男,1985年生,江西赣州人,,广州市社会科学院经济学理研究员,先后于华中师范大学、武汉大学和广东省社会科学院。主要研究方向:产业经济学、区域经济学、现代服务业等领域。 近年来,主持和参与广州市哲学社会科学规划课题近10项,主要有《关于打造全球重大活动举办地的国际经验及其启示的研究》《专业服务业发展规律与影响因素研究:国际经验与广州实》等;主持和参与决策咨询与应用课题共30余项,其中10多项决策咨询课题获得市委市的要领肯定批示;公开发表10余篇,主要有《对接战略,建设贸易枢纽城市》(中国社会科学报,2016年);《协同进化时代产业集群竞争力及策略研究》(管理学文摘,2016年);《城市配送车辆对广州城市交通影响及对策研究》(现代城市研究,2012)等。
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