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  • 全新正版新能源汽车综合热管理9787568085601华中科技大学出版社
    • 作者: 张扬军,谢翌,彭杰 等著 | 张扬军,谢翌,彭杰 等编 | 张扬军,谢翌,彭杰 等译 | 张扬军,谢翌,彭杰 等绘
    • 出版社: 华中科技大学出版社
    • 出版时间:2022-11
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    • 作者: 张扬军,谢翌,彭杰 等著| 张扬军,谢翌,彭杰 等编| 张扬军,谢翌,彭杰 等译| 张扬军,谢翌,彭杰 等绘
    • 出版社:华中科技大学出版社
    • 出版时间:2022-11
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:300
    • 页数:200
    • 开本:16开
    • ISBN:9787568085601
    • 版权提供:华中科技大学出版社
    • 作者:张扬军,谢翌,彭杰 等
    • 著:张扬军,谢翌,彭杰 等
    • 装帧:精装
    • 印次:1
    • 定价:168.00
    • ISBN:9787568085601
    • 出版社:华中科技大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2022-11
    • 页数:200
    • 外部编号:12229545
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章动力电池产热模型与热特111锂离子电池产热原理及模型11.1.1锂离子电池产热原理11.1.2锂离子电池产热模型21.2基于内阻的锂离子电池热特模型31.2.1锂离子电池热特模型31.2.2基于电池内阻的产热模型41.3圆柱电池热分析建模及热特613.1圆柱电池热分析模型61.3.2圆柱电池热特分析171.4软包电池热分析建模及热特201.4.1软包电池热分析模型201.4.2软包电池热特分析301.5方形电池热分析建模及热特321.5.1方形电池热分析模型321.5.2方形电池热特分析36本章参考文献38第2章动力电池热管理系统设计422.1锂离子电池热管理系统概述422.2锂离子电池风冷系统热分析及设计452.2.1风冷电池组热特分析建模452.2.2流道结构对单排电池热特的影响482..流道结构对多排电池热特的影响58.锂离子电池水冷系统热分析及设计66..1锂离子电池水冷系统及强化换热66..2微通道波纹水冷板流动换热特67..基于微通道波纹水冷板的电池热特73本章参考文献83第3章动力电池平板热管强化传热873.1基于热管的锂离子电池热管理873.2电池热管理的平板热管建模及设计893.2.1基于平板热管的电池传热过程893.2.2电池组热电耦合产热建模913..平板热管多热源多尺度参数化建模933.2.4平板热管多热源参数化模型验1033.2.5动力电池平板热管设计1053.3基于平板热管的电池热特1133.3.1稳态放电工况电池组热特1133.3.2动态工况电池组热特120本章参考文献121第4章燃料电池水热管理1244.1燃料电池水热传输特1244.1.1质子交换膜燃料电池基础1244.1.2质子交换膜燃料电池热力学基础1264.1.3质子交换膜燃料电池水热传输过程1274.2燃料电池水热管理建模1294.2.1水蒸气输运与管理1294.2.2液态水输运与管理1354..燃料电池热管理1434.2.4燃料电池三维两相流动与传热模型1464.2.5燃料电池系统建模1524.3燃料电池双极板设计1584.3.1双极板气体流道设计1584.3.2双极板/冷却板散热设计1614.4燃料电池余热利用164本章参考文献168第5章燃料电池冷启动1705.1燃料电池冷启动特点1705.1.1层分离1715.1.2材料损坏1715.1.3冷启动过程随机1725.1.4冷启动过程的三个阶段1745.2燃料电池冷启动建模1755.2.1过冷水结冰概率模型1765.2.2低温下质子交换膜饱和含水量1785..低温启动过程中质量和能量输运1795.3燃料电池冷启动能115.3.1不同初始条件冷启动能135.3.2不同运行参数冷启动能175.3.3不同结构参数冷启动能185.4燃料电池冷启动失败模式1925.4.1两种冷启动失败模式比较1925.4.2冷启动失败模式分类图194本章参考文献195第6章电动空调系统及其控制策略1986.1电动空调系统及其建模1986.1.1电动空调系统组成1986.1.2电动空调系统建模2016.2电动空调系统P控制策略2076.2.1自适应模糊P控制策略2076.2.2自适应模糊P控制应用2176.3电动空调系统模型预测控制策略2266.3.1智能模型预测控制策略2276.3.2智能模糊MPC控制应用241本章参考文献244第7章电动汽车整车综合热管理2477.1电动汽车热管理系统建模2477.1.1电动汽车低温热管理系统建模2477.1.2电动汽车协同热管理系统建模2517.2动力电池热管理系统控制2627.2.1电池热管理系统控制策略2627.2.2车速预测及对控制的影响2647..自适应电池温度参考值控制器2717.2.4对照组控制策略2737.2.5电池热管理控制策略对比分析2747.3电池与乘员舱协同热管理系统控制2787.3.1电池与乘员舱协同热管理控制策略2787.3.2电池很好工作温度控制策略2807.3.3对照组系统控制策略2837.3.4协同热管理系统控制策略对比分析285本章参考文献293

    张扬军,长江者特聘教授,清华大学通用航空技术研究中心主任、汽车安全与节能重点实验室副主任(常务),International Journal of Fluid Machinery and System(国际流体机械与系统杂志)主编。研究方向为发动机热流体工程,主要从事发动机涡轮增压、涡轮发电与涡轮电推进技术及其在汽车和通航领域应用的研究。获科技进步二等奖2项、国防科技进步一等奖等省部级奖8项,曾获首届中国博士后奖(全国10人)、全国博士后等荣誉称号。

    动力电池、燃料电池和电动空调为新能源汽车电动化的关键部件,热管理对新能源汽车动力电池、燃料电池、电动空调及整车能具有决定影响,是新能源汽车研究与开发的核心技术。本书共7章,分为三个部分:章至第3章为部,系统介绍了动力电池的产热特、热管理系统建模及散热系统设计;第4章和第5章为第二部分,主要围绕燃料电池水热管理和冷启动进行分析和论述;第6章和第7章为第三部分,重点探讨电动空调及整车热管理系统的建模和控制策略。本书可供新能源汽车领域的科研人员和参考使用,也可供从事新能源航空和新能源电力研究的相关专业人员参考。

    本书注重理论与实践相结合,并关注了未来可应用于新能源汽车热管理的前沿技术。


    动力电池、燃料电池和电动空调为新能源汽车电动化的关键部件,热管理对新能源汽车动力电池、燃料电池、电动空调及整车能具有决定影响,是新能源汽车研究与开发的核心技术。本书共7章,分为三个部分:章至第3章为部,系统介绍了动力电池的产热特、热管理系统建模及散热系统设计;第4章和第5章为第二部分,主要围绕燃料电池水热管理和冷启动进行分析和论述;第6章和第7章为第三部分,重点探讨电动空调及整车热管理系统的建模和控制策略。本书可供新能源汽车领域的科研人员和参考使用,也可供从事新能源航空和新能源电力研究的相关专业人员参考。


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