音像缸内直喷式汽油机:系统、原理、研发与前景

译者的话第3版前言第2版前言版前言主编简介章简述1第2章汽油直接喷发展史3参考文献2第章混合气形成和燃烧过程2431混合气形成的基本原理26311燃油准备2


译者的话第3版前言第2版前言版前言主编简介章简述1第2章汽油直接喷发展史3参考文献2第章混合气形成和燃烧过程2431混合气形成的基本原理26311燃油准备27312缸内流动特3032均质混合直接喷3533分层混合直接喷43331壁面导向型燃烧过程45332空气导向型燃烧过程49333喷束导向型燃烧过程5134点火与燃烧61341稀薄混合气的点火特点642缸内直喷式汽油机的不正常点火65343缸内直接喷均质运行时的燃烧66344分层充量运行时的火焰传播66345爆燃7035均质压燃汽油直接喷73351热力学73352汽油自着火的方案和运行策略76353干预缸内直接喷的可能79354降低燃油耗和有害物排放的潜力79355声学特136Diesel/Otto组合式燃烧过程89参考文献90第4章喷油系统概论9741空气辅低压直接喷9842高压共轨直接喷100421高压燃油泵102422燃油共轨1064高压喷油器及其喷嘴108424喷油策略118参考文献122第5章功率和转矩124参考文献131第6章增压技术13261机械增压134611机械增压的结构形式136612旋转活塞式增压器136613螺杆式增压器137614叶片式增压器137615螺旋式增压器13862废气涡轮增压139621废气涡轮增压器的功能和结构141622可变涡轮几何截面14263汽油机废气涡轮增压与缸内直喷的协同配合14464采用电动增压器实现高增压146641电动辅废气涡轮增压器147642电动增压器14765复合增压系统149651并联转换式增压149652两级串联可调式增压150653组合增压——机械增压与废气涡轮增压相结合151参考文献153目录●●●●●●●●●●缸内直喷式汽油机系统、原理、研发与前景第7章燃油耗15471效率和燃油耗潜力的评估15872现有发动机的燃油耗159参考文献166第8章发动机小型化和低速化16881小型化16882低速化171参考文献173第9章废气排放和减少有害物17491发动机工作过程中有害物的形成17492废气排放法规178921欧洲废气排放法规179922美国联邦/加利福尼亚州废气排放法规1819日本废气排放法规184924降低燃油耗法规18593降低包括颗粒物在内的有害物排放186931机内措施187932废气再循环187933化学计量比运行时的废气后处理188934缸内直接喷稀薄混合气运行的废气后处理191935废气催化转化器的加热策略194936颗粒捕集器19694降低有害物排放的新途径198参考文献2020章噪声排放204101法规要求204102燃烧噪声2061021均质GDI与分层GDI的比较2061022涡流和滚流水平对燃烧激振的影响20810废气再循环（EGR）对燃烧噪声的影响2081024运行模式变换的影响2091025分层运行时怠速运转的优化209103机械噪声2101031爆燃调节系统的优化2111032高压燃油分配系统的影响212104GDI小型化方案的声学能2141041功率相同机型的比较2141042缸内直喷式汽油机小型化噪声的比较2141043增压系统的噪声2171044燃油品质对声学能的影响2181045噪声品质的主动设计219参考文献2201章汽油直接喷对发动机系统的影响222111点火系统2221111火花点火系统2221112激光点火系统01113微波点火系统4112活塞51121材料1122制造工艺11结构设计和零件强度113气门、气门座圈和气门导管2431131气门及气门座圈2431132直喷式汽油机的进气门积炭2451133气门导管2461134轻型气门246114现代汽油机的进气系统2471141进气系统热力学2481142自然吸气式汽油机的进气歧管2501143增压汽油机的进气歧管2521144增压直喷式汽油机的进气歧管252115曲轴箱通风254116空气脉冲阀2591161技术描述2601162结构原理和边界条件2601163热力学潜力262117燃油箱通风269118车内辅加热系统2721181简介2721182辅加热器的种类2721183PTC电辅空气加热器2721184冷却液电辅加热器2751185燃油辅加热器2761186黏液辅加热器2771187废气辅加热器2781188小结和未来展望279参考文献2802章油电混合动力系统中的缸内直喷式汽油机283121简介283122乘用车混合动力装置284参考文献2913章燃料和润滑油292131汽油燃料2921311简介2921312一般原理2921313汽油燃料成分和汽油混合燃料2941314对汽油燃料的要求及其实际意义2951315燃料对废气排放的影响3011316汽油含有的生物燃料成分：生物乙醇和乙基叔丁基醚（ETBE）302132汽油机润滑剂3041321润滑剂类型3041322发动机机油的功能30413对发动机机油的要求3041324发动机机油的成分3051325黏度3051326基础油3071327添加剂3081328发动机机油的功能等级3101329乘用车制造商的燃油和润滑油规范31413210未来展望314参考文献3154章发动机方案316141量产方案3161411历史3161412分层充量方案：壁面和空气导向型燃烧过程3181413分层充量方案：喷束导向型燃烧过程3241414非增压均质混合气方案3281415增压均质混合气方案332142用于汽车运动的方案及其对量产车开发的促进3411421简介3411422赛车运动中的汽油缸内直接喷34214用于勒芒24小时耐力赛的V8双涡轮增压直喷式汽油机3421424转换成量产的2L增压直喷式汽油机3471425赛车运动型与量产型直喷式汽油机的比较3481426小结和未来展望349143二冲程缸内直喷式汽油机3491431简介349143历史501433量产方案3541434应用和未来展望356参考文献3615章直喷式汽油机的市场发展364151简介364152美国、欧洲和日本市场的发展364153金砖（BRIC）市场的发展3666章未来展望368参考文献372

理查德·范·巴斯怀森，名誉工学博士，德国协会(VDI)会员。1932年出生于德国莱茵河畔的宾根(Bingen)。

我们怎样才能迅速有效地减少汽车的资源消耗和有害物排放呢？在我们这个过于嘈杂的世界上能采取哪些降噪措施呢？本书将要讨论这些和方面的问题，并对汽油机的发展提出具有指导的建议，还将尝试将汽油机与替代动力装置进行比较。本书首先针对汽车制造和配件供应行业的产品开发人员和生产管理人员及其相关的服务提供商，也可作为科学研究和教学的重要指南。

本书由2013年德国Springer Vieweg出版社出版的《Ottomotor mit Direkteinspritzung》德文原版第3版翻译而成，它是由世界知名的汽车和发动机技术杂志ATZ和MTZ主编Richard van Basshuysen博士领衔,与德国博世、奥迪、马勒等14家公司以及德国卡尔斯鲁厄工业大学和奥地利格拉茨理工大学等7家知名大学与研究机构各相关专业领域的26位富有实践经验的专家共同撰写而成的专业书籍。