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音像沪宁铁路与江苏社会(1903-1927)葛玉红
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导言章 铁路在中国的发展 节 铁路的出现及影响 第二节 铁路在中国的出现及初步发展 第三节 铁路在中西方发展初期的命运第二章 沪宁铁路的修建 节 清筹建沪宁铁路 第二节 英国夺取沪宁铁路的承办权 第三节 英国攫取沪宁铁路的权益第三章 沪宁铁路的经营 节 沪宁铁路的运输概况 第二节 沪宁铁路的客货运营 第三节 沪宁铁路的经营理念第四章 沪宁铁路的管理 节 沪宁铁路的组织 第二节 沪宁铁路的人才任用及管理 第三节 沪宁铁路的教育第五章 沪宁铁路的余利交涉 节 沪宁铁路余利纠葛之缘起 第二节 中英双方争论的余利焦点 第三节 余利计算与余利交涉第六章 沪宁铁路与江苏社会发展 节 沪宁铁路与江苏经济发展 第二节 沪宁铁路与江苏城市变迁 第三节 沪宁铁路与江苏社会文化变迁第七章 沪宁铁路与其所引发的社会矛盾 节 沪宁铁路交通事故及其防治 第二节 沪宁铁路犯罪及其防治 第三节 沪宁铁路引发的社会矛盾及其原因分析 第四节 沪宁铁路工人生存状况及其斗争第八章 余论:影响与启示参考文献后记
1971年6月生,江苏沛县人,南京大史学博士,南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师,主要从事中国近现代史的教学和研究。在《江苏社会科学》《南京社会科学》《民国档案》等学术刊物发表20余篇,主持由人文社会科学规划项目、江苏省哲学社会科学规划项目、江苏省高校哲学社会科学研究项目等支持的多项课题研究。
葛玉红编著的《沪宁铁路与江苏社会(1903-1927)》主要选取清末和民国初年为考察时段,探讨铁路交通与近代中国社会发展的辩关系,并选取沪宁铁路进行个案考察,进而探究近代中国社会转型背景下的一种现代化交通工具与区域社会发展的互动关系,揭示出铁路交通与人类社会发展的内在规律。
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