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H130直升机（EC130）是一种轻量级单引擎直升机，被广泛用于客运交通、旅游观光和VIP运送，以及医疗空运、执法和监测任务。
H130直升机多功能直升机宽敞的客舱，可搭载一名飞行员和七名乘客。
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空客直升机H130版本通过装配透博梅卡Arriel 2D发动机比EC130版本平均提高了10%的功率，并且降低了燃料消耗。使得直升机可以提供一个更大的起飞重量和更高的速度。H130直升机的其他增强改进包括振动控制系统、空调改良、平整地板的客舱内部结构设计、增强人机界面的驾驶舱、带能量吸收的座椅、集成防撞的油箱和提高了维护电气和空调系统的简易性。
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H130直升机拥有Fenestron®隐藏式尾桨和自动控制转速的旋翼系统，为其显著降低外部噪音。H130直升机的噪音比国际公认的美国大峡谷国家公园旅游环保标准要求还低7dB。
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透博梅卡Arriel 2D涡轮发动机，包括新一代双通道FADEC系统(全自动数字发动机控制)与第三个自己自动备用通道，提供大功率输出，使得H130直升机可以在高原和炎热的环境下执行极具挑战的高空作业任务。
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H130直升机结合了先进的技术、材料、系统和航空电子设备，空中客车多年来行之有效的松鼠(Ecureuil)系列直升机经验基础上研制。友好的人机界面，使得直升机飞行员愉快而轻松地驾驶。VEMD和集成的仪表盘，大幅减少了飞行员的工作量，从而提高飞行安全。H130完全配备了昼夜目视导航系统，提供新的GPS地图显示。
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H130主旋翼和尾桨系统充分展示了空客直升机技术性能、强度、可靠性和安全性。
主旋翼系统可在不减少可用功率的情况下，减少外部噪音。主旋翼桨叶采用高度耐冲击、耐损伤和腐蚀的复合材料，使用寿命长。
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空客直升机的Fenestron尾桨是非常容易维护，笼罩设计能减少对周边环境的影响，大大提高了地面工作人员在直升机附近的安全，并使得H130直升机的外部声音达到非常低的水平。
H130直升机源自空客直升机的成熟Ecureuil系列直升机的经验，简单的设计，使用复合材料，大大减少了维护成本和具有高可用性。先进技术集成在直升机上，帮助飞行员与技术人员简化了日常维护任务。
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旅游
作为飞行最安静的直升机之一，H130成为了在全世界旅游服务的典范机型。它的设计符合全球最苛刻的环保要求(例如美国国家公园，动物保护区和城市社区等)，飞行时的外部噪音比国际民航组织ICAO规定低7个分贝。
宽敞无障碍的机舱可容纳一名飞行员和七名乘客，全方位挡风玻璃和宽大舷窗提供较好视野。
机舱的开放式空间让每个座位都能拥有较好视野。后座乘客可在舒适的‘剧院式’座椅平台享受美景。
医疗紧急救护
H130有宽大机舱空间和专门的医疗构型，是直升机急救领域中同级别单发直升机的标杆机型。宽敞无障碍的客舱和铰链滑动门方便担架装卸，确保病患快速转移至救助地点。飞行期间，医护人员有足够的空间照顾病患。
低噪和地板平整的客舱内部适合放置高敏度的大型医疗器械。H130的可调节式吸能座椅可腾出空间安置一台担架、两位医护人员和一个额外座椅。
空中客车直升机的Fenestron®涵道式尾桨在直升机飞临障碍物时提高飞行安全，在直升机抵达地面时提高工作人员和病患的安全系数。
商务及私人飞行
H130以高科技缔造舒适环境，能够让最挑剔的乘客满意。如：极低的内部噪音、舒适的客舱、较好视野和有效的空调系统等。
机身两侧长登机踏板和右滑动门便于乘客进出客舱，行李则可放置机舱尾部的行李舱。
Fenestron®涵道式尾桨的设计使得直升机在飞越城区时外部噪音水平极低，尤其在起降狭窄的场所，如城市和游艇停机坪等地方增强了飞机的可操纵性。
得益于机舱宽敞的空间和平整的地板，H130可以专门定制VIP配置。
执法
H130适合执行各种执法任务。凭借高性能、高出勤率和快速自动的引擎启动程序，直升机能快速有效的执行任务。
宽敞无障碍客舱提供较好视野，具备放置全套任务设备的足够空间-包括全集成战术控制台。
另外，机身便于装配光电系统和搜索灯等设备。
高空作业
高性能的H130适用于各类高空作业。
新吊索的承重载荷为1500kg，即使在长线操作过程中飞行员也享有较好的能见度。在货物运输过程中，直升机在机舱高负荷载货条件下也保持出众的平稳性。这些优点皆得益于起落装置和水平稳定器的卓越设计。
Fenestron尾桨提高了直升机的操纵性能，在执行降落或狭窄区域飞行任务时，可轻易避免飞机碰撞障碍物。同时，涵道式尾桨也保证了地勤人员的安全。
直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130侧面图
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直升机空客H130内饰图
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直升机空客H130内饰图
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直升机空客H130内饰图
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